还记得滴滴打车，手机“打车神器，那是非常成功的商业传奇！
这个平台以80万起家，从最早的A轮几百万美元，经过融资到F轮的几十亿美元资金，市值直逼几百亿哦。虽然滴滴出行是Uber（优步）的山寨版，可是结合了微信的运营，结合到国内的特殊情况，迅速取得了创世纪的成绩。
滴滴的商业模式是建立在国家政策之上的，一定程度上解决了交通堵塞空气污染的问题，也可以改善一些交通情况，用几十万开发了一个平台。对消费者而言，日常的优惠比较多，约车也方便，私家车主在不增加成本的前提下就可以与消费者共享车子的成本。
滴滴前期补贴非常多，司机受益，后来数百万滴滴司机的网约车新政迅速出台，许多滴滴司机不熟悉路况，滴滴打车的价格优势并不明显了，滴滴打车有时会后无故扣费，下车忘记结算继续扣费等问题，投诉时效差，体验不佳。
再加上摩拜的出现，甚至有些城市有共享汽车，共享汽车也对滴滴打车构成挑战，可共享汽车又有污染大，停车难，容易造成堵车等交通情况。虽然共享汽车的推行还是处于检验阶段，但是有好多地区禁止推行共享汽车。至于共享自行车，寿命就长了，主要解决违规停车，恶意破坏等问题还将得到大力推行。
没有任何事情是可以完美的，即使这种模式在某些程度上做到了双赢但多赢局面也将改变社会行情 的走向。
