大众在中国有一汽大众和上汽大众，本田在中国有东风本田和广汽本田，在市场表现上也是两家重量级大品牌，因此死磕是难免不了的。途观磕了本田CRV，途昂磕了冠道，帕萨特迈特磕了雅阁，朗逸磕了思域，捷达磕了锋范，polo磕了飞度，似乎在各细分领域大众都赢了本田，而唯独在近两年火爆的小型SUV市场，大众输给了本田缤智和XR-V，不过这种情况很快就要发生改变，因为大众全球首款小型SUVT-ROC实车已到店，售价预计国产后10万起，直接秒杀本田缤智和XR-V，这是不给本田留活路的节奏。让我们一起看看大众T-ROC这款新车到底如何。
外观方面，新车依然能够明显的看到大众家族式风格，套娃这种高超的技术，大众在任何场合都不会丢掉。四边形进气格栅与两侧大灯融为一体，内用黑色网口处理比较有质感，比较遗憾的是大灯还是采用普通卤素大灯，不过这也符合大众一贯的简配风格，毕竟人家简配依然畅销，有钱赚不傻。
侧面双腰线设计，整体方方正正，显得硬朗阳刚，与新上市的途观L风格非常一致，有点小号途观L的感觉。双重密幅轮毂设计很有特点。车身尺寸方面，大众T-ROC长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm，与本田缤智和XR-V保持相当的水平，不过按照大众的惯例，国产后的大众T-ROC势必还要在空间方面略胜一筹。
内饰上缺少特别的亮点，一贯的大众化设计，比较抢眼的是新车采用多种内饰色系搭配，橙色渲染显得这款小型SUV更加时尚运动，估计会迷惑不少大众粉。T型中控台在小车上搭配显得空间更加合理充裕，三幅多功能方向盘，液晶仪表盘和中控高清触摸娱乐大屏，提升了不少科技感。此外，还会配备紧急制动监测、车道辅助功能等安全配置。
动力方面，新车预计搭载1.0T、1.5T和2.0T三款发动机可选，最大功率为85/110/140KW，匹配6速手动或7速双离合变速器，部分车型还配备四轮驱动系统。
据海外媒体了解，大众T-ROC将于本月在欧洲上市，新车预计起售价为2.3万美元，折合人民币11.57万元。新车预计18年将落户一汽大众进行国产，弥补大众在小型SUV市场的短板，同时也是一汽大众第一款SUV。按照大众的惯例，新车国产后加长车身，价格也有望进一步降本下探至10万元左右，那凭借大众在国内市场的影响力，再加上高颜值的造型设计，尤其是新车配置还不低，一改大众简配的毛病，那本田缤智和XR-V的好日子又要到头了。
