中新网11月13日电 日前，永久电踏车宣布正式入驻扬州，这是继上海之后，永久电踏车进入的第二个城市。据了解，永久电踏车的收费标准为1元钱/10分钟，骑行范围包括扬州邗江区和广陵区部分区域。
在共享电踏车领域，永久在硬件和软件两大部分都花了许多巧思。与传统自行车、电动车不同的是，永久电踏车配备国外先进PAS电助力系统，不踩即停，越踩助力越大越轻松。永久电踏车产品副总裁黄铭峰表示，在工业技术层面，拥有44项国家专利的永久电踏车，以匠心精神打造了一款公共交通资源所需的，高级别安全属性的共享电踏车。
据介绍，永久电踏车的车体电池使用环保锂电池，代替一般市面上的铅酸电池。而车辆限速20公里以内，确保用户在不可知的交通环境下，为突发事件留出反应时间，降低事故风险，将用户安全始终摆在第一位。此外，永久电踏车还拥有中轴皮带智能锁，蓝牙摇一摇开锁，手机充电等智能设备，并将依据市场发展规律和用户需求，提高和改进产品性能。
在扬州试运行期间，永久电踏车因颜值高、车好骑等产品特点已成为扬州市民出行新风尚。永久电踏车CEO周文明强调，永久选择扬州作为第二座进军城市的原因有三点：
首先，扬州自古以来就是驰名中外的旅游胜地，当旅游旺季时大量游客涌入，旅游设施往往满足不了游客需求，对当地环境也造成负面影响。而永久电踏车为南方旅游城市，提供了一套完整的0-10KM中短途绿色出行解决方案，不仅弥补了当地交通出行中的空白，也为扬州市民和游客出行节约了金钱和时间成本。
其次，扬州地处平原地区，电踏车相较于自行车，骑行更轻便，上坡更省力；相较于电动车，每小时限速在20公里以下，骑行更安全；相较于机动车，零排放零污染，骑行更环保。且扬州包容力强，乐于接受新鲜事物，电踏车的到来也顺应了扬州城市蒸蒸日上的发展趋势。
第三，南方旅游城市冬天气候较温暖，一年四季都适合骑行。
在资本的助力下，共享经济领域蓬勃发展，但“共享”这把双刃剑，在给用户带来巨大便利的同时，也增加了城市管理难度，“单车堵城”已成为一、二线城市的常态。永久电踏车采用“电子围栏+空中停车”解决规范停放这一交通问题，永久采用“云”这一管理和运营模式，不仅采集成本低，也不需要蓝牙埋点。
当用户将车停在白线外时，后台将依据GPS定位自动提醒用户将车停入电子围栏，如用户擅自随意停放，会收取100元的搬车费。因此，永久电踏车的合规停车率达到了98%。此外，在夜晚或二维码损坏的情况下，摇一摇的开锁方式提高了用户体验，也降低了用户被钓鱼风险。
黄铭峰表示，永久将结合后台大数据、人工智能分析、机器学习积累等技术手段，实现云端远程无人化调度，根据电子车位热度，覆盖区域饱和度，车辆活跃度，替代人脑，计算出最优调度补给方案，将车辆资源最大化利用。
