无印良品的跨界合作总是让人意想不到，这次居然跨到了车站设计。
朝日新闻消息，近期京阪电气铁道对外宣布，大阪枚方市站的车站将由无印良品的良品计划进行重新设计，打造成“无印良品风”。这是良品设计首次参与车站室内设计。
（图自京阪 Holdings）
据了解，这次车站将以木纹和开放感作为设计卖点，并引进大型的无印良品门店，而且还将配备供应生鲜食品和配菜的店铺和餐饮店。
（图自京阪 Holdings）
京阪 Holdings 常务上野正哉表示，“希望赋予车站个性，能成为人们‘想去的车站’。”
该车站和当地的京阪百货公司二楼相连，因此这次的重新设计对商场也有引流的作用。
车站的整体设计将于2018 年年末完成改装，预算约为 10 亿日元。而京阪百货中的无印良品店将于 2018 年 5 月开业。
“无所不卖”的无印良品，近几年来都在通过不断扩充“门店类型”来让消费者感受无印良品的生活方式，但归根到底，关键还是在于这些体验旁甚少缺席的销售门店。
（图自199IT）
无印良品(上海)商业有限公司董事总经理山本直幸笑在接受《二十一世纪商业评论》访问时，曾解释过这种扩张概念：
圈的核心是无印良品，书店、咖啡店、野营地、MUJI House、MUJI Hotel、婴儿床、住房空间改造等业务，均是围绕无印良品这一中心设立的新事业。
近年来，中国成为了无印良品重要的海外市场，在 2008 年至 2016 年间，无印良品平均每年新开 20 家门店。但在网易严选这类价格更廉价的竞争品牌发展，无印在中国市场的增长开始放缓。
（图自设计家）
今年第二季财报显示，中国市场增长只有 1.8%，低于前两季度 5.8% 和 7.6%，而且已经是在多番降价活动后的表现。
因此，无印良品将最新的体验空间MUJI Hotel选深圳和北京两个城市作为进驻地，也是对中国市场重视的体现，它们分别将于 2018 年 1 月和 3 月正式开幕。
