天下武功，唯快不破。Chris Froome(弗鲁姆)不二法门就是「快」。为何他能够有如此强劲的爆发力与速度，他表示在比赛时能够有最佳的表现是因为除了有一台性能绝佳的车子外，更重要的是一个优秀的团队。团队在比赛时依据教练下达的战术，在适合的时机将他送上最佳的冲刺点，让他可以顺利在终点前尽全力去冲刺取得优胜，另外他亦指出在平常的训练上会针对冲刺作训练，也会上健身房做重量训练来锻炼自己的肌力。即使他现在的成绩有目共睹，但他还是身体力行告诉大家那句老话：Rome was not built in a day！
上半身与下半身的重量训练都要兼顾才能让身体支撑冲刺时的负荷。
专业冲刺训练方式
当教练将你设定为冲刺型选手时，训练的内容自然会与其他类型选手有所不同。一般在最后200或300米时冲刺型选手就要开始发动攻击，在这大约10几秒的时间内，冲刺型选手体内ATP-PC无氧能力燃烧最大值，之后身体就会开始衰竭。
由此可看出冲刺型选手的训练会着重在瞬间爆发力的练习为主，而训练的方式有三种：汽车引导、功率车、冲刺爬坡。
有些环法级别的选手瞬间冲刺的瓦特数可以到达3000瓦。
「汽车引导」的方式是教练开车在选手前方，选手要紧紧跟随在汽车后方，当汽车行驶到较高时速时把车开到旁边让选手面对最强劲的风阻。或是教练骑机车在选手前方，当到达一定速度后选手冲出到教练二侧跟随教练30秒后再回到机车后方，休息3分钟后再冲出去30秒的间歇训练。
「功率车」则是用来训练选手由静态到最强力冲刺的瓦特数，像巫帛宏的瞬间冲刺的瓦特数可以来到1500至1700之间。
「冲刺爬坡」则是选择一段直线约300公尺的陡坡，选手要用最快的速度冲完这个陡坡，这个训练方式主要在加强选手的蹬踏力量。以上三种方式不仅是国内职业车队练习的方式外，许多国外职业车队也是用相同的方式进行训练。
汽车或机车引导属于高难度训练方式，一般人不建议以此为学习的方法。
冲刺爬坡不只专业选手可以练习，一般人也可以自行尝试练习。希望大家通过以上方法来提高自己的冲刺实力！
