随着大街上小黄车、小红车等共享单车的大量涌现，越来越多的人选择了骑车。骑车能强化心肺功能和提高耐力，促进新陈代谢和血液循环，延缓机体的衰老，故被称为“黄金有氧运动”。然而，不正确的骑车方法会导致膝关节疼痛，这是怎么回事呢？骑车出现膝关节疼痛又该怎么办？
正确的骑行方法基本不会对膝关节造成损伤。大部分车友出现膝关节疼痛，绝大多数是由于骑行方法不正确导致膝关节损伤引起的。
临床中，这种症状现在非常普遍。有不少患者因为骑行出现膝关节疼痛，以至于无法蹬车，严重者甚至连楼梯都上不了。
损伤原因
车座太高或是太低
有些车友为了炫酷，为了骑车姿势好看，尽量的把车座抬高；有些车友则为了骑行方便，把车座降的很低。
车座高度的调整在骑行中非常重要。车座调的太高，脚踏在6点方位时腿伸的太直，完全处于紧绷状态，这样会使膝关节的张力太大;而车座调的太矮，当脚踏在12点方位时，膝关节太弯曲，这样会使膝关节的压力加大。这些情况都会造成膝关节损伤。建议车友们，要将车座调整到合适的高度，当脚踏踩到底时腿的伸曲角度应保持在170°左右(临肢夹角)。
骑车的强度
有些车友自恃体力好，在骑行中尤其是爬坡时，为了比别人更快，使尽全力蹬车。殊不知用力过猛对膝关节伤害很大。临床中，膝关节损伤严重的，一般都是那些体力比较好，骑行时间比较久的人。
就像任何一个零件用久了都会有磨损，人体的器官也一样。每天我们走路、骑车，都会对膝关节造成一定的磨损。
对于一般性磨损，我们在休息时或睡觉时，膝关节内部会分泌一种类似润滑剂的液体，会自动修复膝关节。但是如果磨损的太严重，人体的自我修复能力跟不上磨损的速度，长久以往自然会出问题。
因此，骑车应量力而行，循序渐进，避免长时间或者不间断骑行，保证膝关节有充足的休息时间。
内八字或外八字骑行
很多骑行的朋友习惯于内八字或外八字骑行，这样很容易造成膝关节内外侧关节面受力不均匀，导致膝关节一侧关节面过度磨损，引起一侧关节软骨变薄，最终导致膝关节疼痛，甚至畸形，形成“O”型腿或“K”型腿。
正确的骑行姿势是：蹬踏动作完全保持在一个垂直的平面上，尽量改掉内八字或者外八字的蹬踏姿势。
膝关节受凉
在寒冷或下雨的天气骑车时，一定要注意膝关节的防寒保暖。因为膝关节周围的肌肉组织很少，非常容易受到风寒邪气的侵袭，引起关节发炎，出现膝关节疼痛肿胀。
骑车时应尽量选择路况平坦、空气好的地方。严重的心脏病、高血压、癫痫等患者以及孕妇都不适合骑车。
疼痛处理
骑行后引起的膝关节损失的主要症状有：关节疼痛、肿胀，活动功能受限等。
当疼痛出现在膝关节前下方两「膝眼」处，伴有局部饱满肿胀，多是膝关节出现了滑膜炎症、关节积液;当疼痛出现在膝关节的两侧，局部按压疼痛加重，则往往是侧副韧带的拉伤;如果疼痛出现在膝关节的后部（腘窝部），并且伴有小腿后侧的酸痛，一般是小腿后侧的肌肉拉伤。
上述症状如果经过几天休息后缓解，说明病情较轻;如果休息一周后仍不能缓解，甚至逐渐加重，则说明病情较重，应尽快到骨科门诊治疗。
