因为小歪一篇稿子，一位快递员火了。
时光回到几天前，上海易果旗下冷链物流服务平台安鲜达的快递员李师傅无论如何也想不到，双11那天他与新西兰、巴西驻沪总领事馆总领事一起为用户配送天猫生鲜。
过程中他举止得体，着装整洁干练，让大家对配送人员形象刮目相看。
新西兰驻沪总领事葛甘楠跟李师傅一起送生鲜
在配送过程中，李师傅不仅与总领事们相谈甚欢，还对第一次送快递的总领事葛甘楠总领事传授起了送快递的独门秘方，生鲜相比其他品类更加“脆弱”，公司培训他们要在在每个环节都轻拿轻放等等。
李师傅全程向两位总领事展示了配送步骤：必须送货到家；送货上门后必须会为消费者开箱验货；并主动告知消费者生鲜的储存方式和最佳食用时间。为此公司特地要求李师傅这样每位配送员掌握生鲜的专业知识，同时每个月接受实战演练，所有环节都得严格按照标准执行。
这些他们习以为常的工作细节，总领事们反复讨教，对他而言是前所未有的体验。
“我觉得自己做着很了不起的工作。”李师傅说。葛甘楠总领事亲自上阵后，才发现师父领进门，修行在个人。没有日积月累的训练是打不到李师傅要的效果的，领事由衷得对李师傅说了句：“辛苦了。”
时隔几日，小歪又一次采访了杨师傅。
晚上8点半，忙完一天的李师傅正在陪一岁的孩子玩，接到电话采访时有点顾不过来。听到小歪这种常年加班到后半夜的媒体人张嘴就要采访一个小时，他语气有点为难。
这是他一天难得陪孩子的时光，工作起来，只有晚上回家才能陪孩子玩一会儿，这几天双11，回来孩子都快睡了。
李师傅每天6点20就出门，为了确保自己7点到公司，他给自己留了40分钟交通时间。他说自己住的不算远，40分钟路程跟很多上海上班族比起来算轻松的。
上班时间这么早是因为他是安鲜达宝山仓车队司机，七点开始他就要把物运到各前置仓，再把各个站点退货运回宝山仓。双11之后，快递员们工作量增加，所以他更得加班加点确保各个站点准时拿到货。
在安鲜达工作近5年的李师傅，此前也是配送人员之一，多年送货的经验加上天生认路的特长，堪称上海“活地图”。同事说李师傅：“每次送货基本不需要导航，总能找到最快的路。”
安鲜达在上海每个区建立了2到3个站点，确保物流配送和保鲜，有了李师傅这群人的劳作，安鲜达在上海这类一线城市已经做到了“极速达”，也就是一小时内送达，核心城市已经实现“当日达”。
双11前期，安鲜达作为易果集团旗下冷链物流平台刚刚了升级服务和运能。其布局全国的冷链仓储面积，已由原先的12个基地10万平方米，扩展到24个基地28万平方米，同时，配送队伍从8月份的5000人，扩充到超过万人。
7点钟，李师傅到宝山基地后，等待他的是专业质检人员分装质检完打包好的生鲜，他再检查下包装是否合格，然后将货品一一装车。这并不是生鲜的第一次“体检”，它们入库前，就已经接受了一次检查，如发现生鲜品质不达标，则整个批次的货物会被拒收。
办事利索、有点“整理癖”的他非常喜欢这个过程，生鲜运输需要非常注意货物的保存，因此每次搬货卸货，李师傅都会把货物码放得非常整齐。
李师傅说不仅自己，车队的同事都养成习惯了。
“生鲜都是入口的东西，送到人家里一定要干干净净，而且我们公司要求当面拆箱给客户检查，脏兮兮地人家哪里还想吃？”
为了保证包装盒的整洁，安鲜达的车辆司机每天下班后都会把车子里外擦干净。
李师傅把生鲜送到前置仓后，前置仓质检人员会再次检查货品是否完好，如果有问题，他就得开回来退货。
送完货，差不多是饭点，李师傅他们用餐在公司宝山的食堂，食堂是免费的，而且饭菜种类多，口味他很喜欢，他一般点几个辣的菜，小小休息一下，再开始下午的工作。
李师傅说：“双11期间，基本是有上班时间没有下班时间。”但他没忘给家人网购公司的生鲜，“老婆和孩子爱吃的猕猴桃、苹果、橙子，肉类又虾仁、牛肉，都挑做起来方便的，我们下班不早，没空去买菜，这类生鲜直接可以烧。而且我了解流程，孩子才一岁多，肯定要吃得安全放心。”
李师傅是河南人，03年到上海打工，来安鲜达之前做个家居安装搬运，回忆起那时候工作，他只说了“特别累”三个字。从老家到大城市讨生计，娶妻生子，三十多岁有了一份稳定工作，其中不易只有自己知晓。
老家有朋友提出过让他回家一起做生意的邀请，李师傅都拒绝了，他说：“现在工作虽然也幸苦，但工资待遇很满意，而且工资及时啊，逢年过节年货、礼品都不少，干得特别踏实。我们公司人情味很重。”
昨天回来，他所在的车队经理方师傅特地嘱咐车队的司机师傅们这些日子晚上一定要注意休息，白天开车保证安全。
李师傅说虽然幸苦，
但还是盼着“双11”一年比一年忙，
这代表着他们这个行业越来越好，
不用担心生计。
而这应该是广大服务业人员最朴素的期盼。
小歪当然希望他们能如愿以偿，
但也希望忙完这阵子，
李师傅们会稍稍缓和一下，
也许能早点下班，
赶上与家人一起吃晚饭的时光。
