汽车是外国人发明的交通工具，所以一直以来汽车的按键标识几乎都是以英文或者字母来做标记的，或许对于老司机来说辨认这些都不是个事儿。对于一些新手以及英文不过关的，最基本的档位估计他都不认识，更别提什么技术了，所有为了解决该问题很多女车主会用标签纸把功能用汉字写好贴上去，这画面也是太有后现代主义式幽默了。
很久以来，中国自己生产的国产车以及合资车辆的功能按键都没有使用汉字标记，这与国民普遍的消费水平有关，因为从改革开放开始，国人都认为进口的东西才是好东西，国产的都是低档次的代名词，于是很多国产车企巴不得把自己的企业名称都改成洋文的，别提哪个车企会再自己的汽车上加上汉字标签了。
比亚迪是国产车第一个吃这个螃蟹的车企，比亚迪虽然这个车企的名字很是洋文化，但是随着它的造车水平提高，它已经不需要洋化这手段来改善自己的销量，它着力打造适合中国人开的车，把汉字标签设计到按键上，这一细节其实不用很大技术支持，它敢如此做就是它相信自己汽车的质量和造车技术了。
曾经问过身边一些比亚迪车主为什么会选择比亚迪，他倒是也回答得轻快——因为他按键是中文的，我真看不懂英文，而且还记不住。车主也不是说带着爱国情操去买车，最主要是实在，第二点比亚迪的造车技术车主信赖，就这么简单。
有趣的是，有一个进口豪车品牌的车企对进口中国的汽车也作了汉字按键设计，这就是日系的讴歌，讴歌为本田的高端品牌，其实和雷克萨斯对应丰田一样，但是雷克萨斯却在国内卖得不亦乐乎，讴歌的销量却没什么起色，讴歌已经很是注重中国这个市场了，可惜却没有更好的销售策略，讽刺的是，讴歌是进口到中国才用汉字按键设计，而在中国生产国产讴歌却使用英文按键，看来这话利国利民的汽车设计还是没有得到国民的广泛认可。
