中交二航局18日发布消息称，武汉市四环线沌口长江公路大桥目前已经建成，具备年底通车条件，届时将成为货运车辆的主要过江通道。
据悉，武汉沌口长江公路大桥是武汉第九座长江大桥，位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，起点接武汉市四环线西段，在武汉市经济技术开发区汉洪高速设互通衔接，过长江经洪山区青菱乡，在江夏区青郑高速设互通衔接，终点接四环线南段。
该桥全长8.599公里，由中国交建旗下中交投资有限公司、中交二航局、中交二公院三家全资子公司共同投资建设，是湖北省境内首次采用BOT+EPC(投资、设计、施工、运营一体化)模式建设的长江大桥。其中，跨江主桥长1510米，采用跨度为760米的钢箱梁斜拉桥结构形式，桥面宽46米，按高速公路标准设计为双向8车道、时速100公里，货车比重超过40%。
据武汉中交沌口长江大桥投资有限公司相关负责人18日介绍，该桥自2014年开工以来，施工过程中克服了主墩基础地质异常复杂的困难、经受了汛期主墩承台施工的严峻考验。其4号主墩(武昌岸)32根钻孔桩遇溶洞率高达65.5%，最大溶洞高度8.1米，如同“糖葫芦”一样的溶洞群和蜘蛛网般的裂隙发育给施工人员带来困难。
