沱江大桥加宽改造工程，自2015年11月开工以来备受市民的关注，该工程预计将于明年10月基本实现通车。
12月22日晚10点，沱桥改造左转匝道桥工程将进入控制性节点施工阶段，届时交管部门将对甜城隧道口实施交通管制。
为方便大家出行，小编把需要注意的事项罗列了出来，快看看吧。
22日22:00到25日6:00，全面禁行
▲ 交警在现场指挥交通
从22日晚上10点到25日早上6点，与甜城隧道口相交的红光路、东风路、新江路、沱江大桥将全面禁行。禁行期间，两岸过江车辆可以绕行西林大桥、桐梓坝大桥、新坝大桥。另，施工区域将设置人行过道以及一条应急车道，仅供中型以下应急车辆在紧急情况下通过。
6条公交线路调整或暂停
▲ 两端匝道等待焊接贯通
禁行期间
部分公交线路将作出临时调整
105路（二环）东、西环双向取消沱桥北、轻机厂、麻柳坝公交站点，分别设置东站转盘、二医院起讫站；
106路（民乐—椑火）双向取消九龙公社、石油指挥部、大冲粮库、沱桥北公交站点，新增天津街（中央路）、西林桥北、东兴区委、红牌路新观街口、东兴大道路口、东兴区人民医院、六0七、321国道等公交站点；
220路（长途汽车站—内江北站）双向取消大佛寺、东兴老街、二医院、轻机厂、沱桥北、和平街口公交站点，新增天津街（中央路）、民乐、公交总公司公交站点。
暂停驶108路、110路、217路等3条公交线路。
待交通管制结束后，上述公交线路将恢复原线路运行。
工程进度分割线......
话题又回到大家最关心的，“老沱桥”到底建设到哪一步了，什么时候可以通行呢？
跟上小编的脚步，带你们“观战”
作为内江的第一座跨江大桥，内江人习惯称沱江大桥为“老沱桥”。大桥始建于1968年，全长460米，是一座典型的城市和过境干线两用大桥。1994年，相关部门曾对沱桥进行拓宽改造，改造后桥宽14.5米，为双向两车道。
2015年11月，第二次加宽改造工程正式启动。本次工程主线全长1037余米（含沱江大桥和牌楼路口跨线桥），包括新建一座长457米的新沱江大桥、一座长约221米的牌楼路跨线桥、一条长约430米的左转匝道（含匝道桥长221米）。同时，对老桥进行加固，对新江路进行拓宽改造。
▲ 高峰时段车辆堵塞严重
12月15日下午5点30分，临近下班高峰期，江小弟在现场看到，“老沱桥”桥头老化、破损的桥面上，车辆已排成长龙，摩托车和行人穿行于两侧，庞大的交通量让“老沱桥”不堪重负。新建桥梁主体工程和左转匝道桥工程正在有序进行，左转匝道桥已现雏形，浇好的桥梁裸露着端口，只待吊装焊接贯通，新江路拓宽改造工程也已打围施工。
▲新建桥梁主体工程施工中
据市公路局工程监理科科长张成刚介绍，该项目正推进顺利。自开工以来，沱江大桥累计完成桩基础、下部构造施工，目前正在全力推进主桥上部构造连续刚构施工收关阶段。
▲ 左转匝道桥现浇梁部分
其中，左转匝道桥为连接沱江大桥与新江路的过渡引桥，从12月22日晚10点起，该工程将采用大型起重设备将三段长约19.5米、每段重约80吨的钢箱梁吊装焊接到一起。这是左转匝道桥的控制性节点工程。该段工程施工完成后，左转匝道桥主体即可贯通，标志着沱江大桥加宽改造项目又向前迈进了一大步。
▲ 左转匝道桥施工中
张成刚说：“新建桥梁主体工程、左转匝道桥工程、新江路拓宽改造工程预计将于明年10月基本实现通车条件，牌楼路跨线桥主体工程建设和老沱桥加固维修工程也将于明年启动。”
