12月20日报道 俄媒称，俄罗斯预计明年进行23次民用航天发射，比今年增加约50%，其中约五分之一是商业客户的订单。
据俄罗斯《消息报》12月19日报道，俄罗斯在2017年和2016年的民用航天发射次数均低于20次，市场份额逐渐流失。专家认为，俄国家航天公司只要解决了故障率高的问题，就有能力完成明年的计划，重新获得商业客户的信任。
报道称，明年最值得期待的是国际空间站多功能试验舱的发射。发射时间定在明年第四季度。多功能试验舱重逾20吨，计划用“质子-M”火箭分批运送。配备最新式模块的“质子-M”火箭一次最多可搭载8吨重的科研设备。
报道称，重要性排名第二的发射是将新一代“格洛纳斯-K1”卫星送入轨道。这是拟于2018年-2021年进行的俄罗斯“格洛纳斯”系统卫星升级工作的开端。“格洛纳斯-K1”卫星将在明年底从普列谢茨克航天发射场升空。
俄罗斯列舍特涅夫卫星信息系统公司总裁尼古拉·捷斯托耶多夫对《消息报》记者说：“‘格洛纳斯-K1’比上一代导航卫星功能更强大。”
报道称，拜科努尔发射场在明年的使用次数最多，目标是国际空间站的所有载人发射都在那里进行。美国国家航空航天局（NASA）曾打算将在2018年开始启用新型载人飞船，但后来推迟了，至少航天员明年还得搭乘俄罗斯的“联盟”号飞船。明年，4艘载人飞船和3艘运送物资的“进步”号飞船将前往国际空间站。
美国一网公司（OneWeb）的通信卫星系统也将从拜科努尔发射场升空。这是在俄国家航天公司一笔价值逾10亿美元的商业合同框架内的项目。2018年第三季度，“质子-M”火箭将携带两颗商业卫星Eutelsat 5 West B和MEV-1从拜科努尔发射场升空。“电子-L-3”气象卫星和“亚马尔-601”通信卫星也会在拜科努尔用“质子-M”火箭发射。
报道称，明年至少有6次发射定在普列谢茨克发射场进行，相当一部分是为俄国防部服务。不过，“安加拉”火箭的发射装置明年还是会像今年一样闲置。
东方发射场在明年第三季度会执行一次发射任务：用“联盟-2.1b”火箭携带两颗“老人星-V”卫星。还有一次发射定在明年11月：用“联盟-2.1b”火箭携带“流星-M-2.2”水文气象卫星。
报道称，独立专家维塔利·叶戈罗夫认为，俄国家航天公司需付出大量努力才能完成所有任务计划。首先需要确保低故障率，免得叫停或推迟发射。
叶戈罗夫说：“俄国家航天公司的计划展现出，它有意恢复以前的安排相当紧密的发射制度。对于该公司而言，当务之急是提高可靠性。如果出现故障，导致不得不连续几个月停止火箭发射，那任务表就无法完成。发射成功率的提升和对约定时间的遵守有助于吸引更多客户，并扩大俄在全球航天发射市场上所占的份额。”
2016年，俄罗斯完成了15次民用商业发射。2017年，如果将定在12月26日的发射（为安哥拉发射一颗Angosat卫星）计算在内，民用航天发射次数也是15次。
报道表示，由于2016年发射次数减少，俄罗斯本世纪首次在世界航天发射市场上滑落到第三位，落后于美国和中国。如果今年的发射计划能全部完成，俄罗斯将升至第二位。（编译/朱丽峰）
【延伸阅读】俄媒：中国航天成就直追俄美 俄罗斯不急美国急
11月4日报道 俄媒称，中国开始长期载人航天飞行意味着，该国的航天成就已几乎与俄罗斯并驾齐驱。这种情况令华盛顿极度不安，但不知为何莫斯科对此却并不焦虑。或许，它制定了与北京在太空合作的计划，但这些计划未必称得上雄心勃勃。
俄罗斯《观点报》网站11月2日发表文章称，当人们谈论俄罗斯的航天领先地位时，通常是依据两个标准：航天发射的数量和近地轨道的载人飞行。但俄罗斯在这些重要太空活动领域的领先地位有多稳固呢？
文章称，就第一个标准而言，俄罗斯历来占据领先地位。去年，它实施了29次航天发射，紧随其后的是美国和中国。但2012年上半年，中国的航天发射数量曾经超越俄罗斯（10比9），这敲响了俄可能失去该领域优势的第一声警钟。这段时间里，美国仅仅发射了8枚运载火箭。但以太空探索技术公司、蓝色起源公司、内华达山公司、比奇洛航天公司等为代表的私人航天产业的蓬勃发展，势必会在可预见的将来加强美国的航天活动，包括提高其航天发射数量。
而在第二个标准即载人航天方面，俄罗斯的领头羊地位之所以牢固，仅仅是因为目前世界上只有3个国家展示过将人类送上太空的能力。它们是俄罗斯、美国和中国。美国暂时失去了这种能力，但到下一个十年之初，美国至少将投入使用三艘新型飞船：“龙二”飞船（其原型已成功自动飞行）、“猎户座”飞船（2014年完成首次自动飞行）和CST-100星际客机。这个名单中可能还会加上“追梦者”迷你航天飞机。
中国的神舟载人飞船已完成5次成功飞行，包括搭载3名航天员飞行。目前，与天宫二号空间实验室对接的神舟十一号正在继续完成第六次载人航天使命。此次飞行将持续30天，是中国到2022年前建成重约60吨的多模块空间站的一次总彩排。同时，两组航天员造访了2011年发射、迄今仍在轨飞行的天宫一号实验室。
文章称，为何中国如此积极地拓展在民用航天领域的实力？答案可能在经济方面。2015年，中国宣布开始实施名为“中国制造2025”的十年计划。其基础是通过高科技实现国家工业现代化。众所周知，航天业是带动广泛的科技部门提升的最重要驱动力之一。
当然，中国也在力图塑造其作为科技发达的现代化国家的国际形象。
但如果说美国担心会将自己的航天领先地位拱手让给中国，那么为何俄罗斯没有这样的忧虑？更何况，俄罗斯的太空计划远没有美国那样清晰和远大。根据今年批准的《2016至2025年联邦航天计划》，2025年前不会有任何载人登月和探月飞行。俄罗斯国家航天公司消息人士表示，俄宇航员登月和探月飞行不会早于2035年，而且前提是国家航天公司的计划届时不会有大的变化。而考虑到对民用航天部门的拨款大幅削减，这很有可能发生。
有传言称，俄打算在国际空间站退役后建设某种可以定期造访的高纬度空间站，但由于科技和经济上的不合理，这一设想仅有理论上的可能性。国家航天公司正在实施的唯一具体创新项目是“联邦”号载人飞船。但2024年后，俄罗斯将没有“联邦”号可以向其运送人员和物资的大型近地轨道载人设施，这会导致新飞船只能像上世纪60年代的“联盟”号那样，执行短期自动飞行任务。
文章称，因此，俄罗斯为何不担心中国夺取太空领先地位——这个问题有两种可能的答案。第一，俄原则上无所谓是否被中国赶超。第二，俄中已事先达成整合两国航天业的协议。中国载人航天工程办公室副主任武平10月中旬暗示了这种可能性。她说：“中国载人航天工程自实施以来已与俄罗斯航天局在载人航天领域开展了20余项合作，取得了丰硕的成果。后续在中国空间站的建设和运营阶段，中国愿意继续与俄罗斯在航天员选拔训练、科学实验、航天器平台技术等领域开展更加深入的合作和交流。”
文章称，相较于已能自主落实各大航天项目的中国，俄罗斯如今更需要这种合作。由于中国已经借鉴了俄罗斯与近地活动有关的所有主要航天成果，俄罗斯很可能会以与波音公司合作的方式参与这种伙伴关系。俄方向波音供应钛，而上千俄罗斯工程师在波音位于莫斯科的设计中心工作，为新型客机设计某些组件。（编译/胡丽雯）
资料图片：2008年9月27日，执行神舟七号载人航天飞行出舱活动任务的航天员翟志刚出舱后挥动中国国旗（摄于北京航天飞行控制中心大屏幕）。 新华社发
【延伸阅读】美媒:中国航天技术快速崛起 美忧竞赛落败商讨应对
9月28日报道 美媒称，中国官方新华社9月15日报道，中国“天宫二号”太空实验室成功发射，并进入预定轨道，引起全球对于中国在航天探索领域快速崛起的关注。美国国会众议院科学、太空和技术委员会9月27日召开听证会，讨论美国在美中之间的太空竞赛里是否逐渐失去领导地位，以及美国要如何保持在太空项目发展的优势。
据美国之音电台网站9月28日报道，众议院科学、太空和技术委员会下属的太空小组委员会主席，来自德克萨斯州的共和党籍众议员布莱恩.贝宾（Rep. Brian Babin）在听证会上表示，如果美国政府无法积极应对目前中国迅速发展的态势，未来太空领域出现的领导真空将会由其他国家取代美国填补。
贝宾众议员说：“如果不是由我们领导，其他国家就会取代我们。在航天领域的领导地位标志着安全、技术能力的超群以及创新。我们未来是否繁荣发展取决于我们在太空领域的领导地位。”
报道称，众议院科学、太空和技术委员会主席拉马尔.史密斯众议员（Rep.Lamar Smith）呼应了贝宾众议员的观点并强调，过去50年美国在太空领域保持世界领先，但其发展都致力于和平使用与探索太空世界，美国一直秉持着自由、法治和透明的原则。不过，当今中国的太空探索计划和美国有所不同。他说：“中国航天项目的成功有不同的意涵。中国所拥抱的价值和美国也不一样。不像美国，中国的太空计划没有军用和民用项目的区别。”
中国航天发展军民双用引美担忧
美国国会议员同时担心，中国野心勃勃的航天发展其背后的真正目的在于军事目标。出席听证会作证的2049项目研究所（Project 2049 Institute）执行主任石明凯（Mark Stokes）说，中国航天项目发展采取军民双用，和美国军用、民用分开进行有所不同。他说，驱使中国近年来迅速发展太空领域的主因之一是中国希望以令人惊叹的太空探索成果跻身于国际强国之列。石明凯强调，全世界大部分国家的航天发展项目背后的动机都是一致的，最终目的都是以军事目的作为考量，而中国也不例外。
来自德克萨斯州的共和党籍拉马尔.史密斯众议员表示，在太空领域，中国从事的反卫星试验印证了中国在外太空探索领域不顾其他国家的利益。史密斯众议员在听证会上呼吁，美国应该要重新树立航空领域的大幅优先领导地位。
报道称，出席作证的专家们在听证会上一致认为，近年来，中国虽然在太空领域发展快速，但目前还不构成与美国竞争的局面，只能说中国逐渐在这一领域崭露头角。中国每年航天发展项目的预算为美国航空航天局的十分之一，不过，专家们也表示，中国有许多开销可能是隐匿的、不透明的，所以无法真实反映出实际数字。
此外，由于美中之间的政治目标和价值有所不同，与会的专家不建议美国政府在航天发展领域与中国进行合作。
报道称，北京计划在2017年将月球探索器降落月球并重返地球，在2020年达成火星探索任务，2022年实现独立建造大型太空站的目标。
美国总统奥巴马在2010年4月15日曾在肯尼迪太空中心发表演说，认为美国在2030年代中期可以实现载人火星任务。 美国国家航空航天局在2013年5月发布了2030年实现载人火星任务的长期计划。而中国则计划在同一个时间范围内，达成太空宇航员登陆月球的目标。
NASA称美中太空合作势在必行
美国之音电台网站9月28日还报道称，美国一组安全问题专家到国会作证，敦促美国航天部门在试图与中国航天部门合作时格外小心。一些国会议员希望美中两国在太空领域展开对话，帮助缓解紧张气氛。
报道称，来自华盛顿四个智库和研究机构的专家9月27日出席了众议院太空与科学技术委员会举行的听证会。他们一致表示，中国的航天部门与军事部门联系紧密，美国国家航空航天局与中国航天部门合作会帮助中国推动太空军事化，提高中国威胁美军太空资源的能力。
目前美国法律禁止国家航空航天局（NASA）与中国航天部门在载人太空项目方面展开合作。但是，国家航空航天局称美中太空合作势在必行，并谋求国会解除这项禁令。局长查尔斯·博尔登今年夏天曾访问过北京，并跟中国航天部门官员进行了接触。
在27日的听证会上，一些议员称，中国正在快速发展太空事业，美国应该跟中国就太空事务展开对话。
到会作证的专家们说，美国与中国航天部门在如何应对太空垃圾等方面有过对话和接触，双方还可以为推动设立太空行为国际准则做出更多努力。
一组安全问题专家2016年9月27日到国会作证不赞成美中太空合作 （图片来源：美国之音电台网站截图自美国会视频）
【延伸阅读】美媒：美国航天局局长认为美中太空合作势在必行
5月24日报道 美媒称，美国航天局官员说，美国与中国之间最终会实现阿波罗与联盟号飞船对接式的合作关系，但是这一天不会很快来临。
据美国之音电台网站5月24日报道，美国国家航空航天局局长查尔斯·博尔登5月23日在国会山俱乐部就美国的太空计划发表演讲。他在回应美国之音提问时说，美国与中国之间虽然存在很多分歧，但双方总有一天会跟1975年美国阿波罗与苏联联盟号飞船对接那样实现两国载人太空项目的合作。
“美中也可以有一个阿波罗与联盟号对接式的合作”
博尔登说：“当时，我们跟苏联人正处在一个不可思议的冷战之中，但是由于两国领导人认为时机成熟，于是两国实施了阿波罗和联盟号宇宙飞船的飞行任务。你可以说那是一次软实力的重大展示。你再看看我们今天的合作现状。我想，我们也会（跟中国）达到那个境地，这也是必须要做的。”
报道称，目前美国法律禁止国家航空航天局与中国航天部门在载人太空项目方面展开合作。博尔登说，今年夏天他计划访问北京，谋求双边在航空领域的合作，但是他在航天领域与中方的任何接触都必须报送美国国会备案。博尔登认为，国会应该重新审视美中载人太空项目合作的可能性，并对相关法律做出修改。
科瑞：美中太空合作可以逐渐展开
美国民间机构太空基金会副总裁布兰登·科瑞（Brendan Curry）对美国之音说，美中太空合作可以一步一步地展开，逐渐消除国会的忧虑。
科瑞说：“两国不会马上展开载人太空领域的合作，刚开始可能会在气象卫星数据分享等方面合作，好让国会山上批评中国的人对美中太空合作感到放心一些。“
报道称，目前，美国国会要求放松美中太空合作禁令的呼声并不高，议员们更操心的是中国对美军太空资源的威胁。
国家航空航天局局长博尔登承认，他不指望自己在任期间看到国会对有关法律做出修改。
美国航天局称美中太空合作势在必行（图片来源：美国之音电台网站）
【延伸阅读】俄媒：俄航天署称进步号飞船遥感失灵 发射失败
4月30日报道 俄媒称，俄联邦航天署署长伊戈尔∙科马罗夫向记者表示，“进步-M27M”号货运飞船在脱离“联盟-2.1A”运载火箭前1.5秒时遥感失灵。
据俄罗斯卫星网4月30日报道，科马罗夫说："‘联盟-2.1A'运载火箭搭载货运飞船发射升空一切正常，但在飞船脱离火箭第三段前1.5秒时，通讯信号与遥测信息传送突然失灵，并同时肯定‘进步'号飞船已按时脱离。"
据他所说，部分飞船组件的运行不正常，飞船正以每秒90度的速度进行不可控旋转。
他总结称："这些因素都证明飞船已不能再被使用，或用来与国际空间站对接。"
