众所周知，聊城城区主干道两侧的人行道上大多设有红或黄色的盲道，这体现了对残疾人的人文关怀。不过，人行道甚至盲道被机动车占压的现象屡见不鲜。为此，今年市“两会”期间，民进聊城市委提交了《关于加强聊城市区盲道建设管理的建议》。对此，市城管局答复称，将对非法占压盲道的行为进行警告、处罚。
民进市委在提案中说，盲道是为盲人提供行路方便和安全的道路设施，盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了。作为视障人群的“指南针”，盲道建设和使用情况不仅体现了一个城市对残疾人的关怀程度，还体现了一个社会的文明进步高度。
目前，我市部分道路不少盲道常被摊档、车辆或各种设施挤占，变相剥夺了残疾人的权益，盲道变成了“忙道”，即便是正常人沿着它走几段，都会碰上各种问题。
一是，盲道的设计与建设存在不少缺陷。部分人行道为了预防汽车挤占，在人行道连接处并排立上了几个直径十几公分的水泥柱或钢柱，虽然起到了阻挡汽车的作用，但对盲人行走带来不少隐患；有的单位门口两边施划了停车位，没有让出人行道，导致停满车后行人必须绕过停放的汽车，但对盲人来说却非常危险；有的盲道上穿插井盖的问题也比较突出，使盲道需围绕井盖拐弯前进。
二是，盲道维护管理不到位，盲道被非法占用的问题比较突出。城区有的人行道被占用问题非常严重，特别是商业区、学校、医院等人流量非常大的区域，自行车、电动车、小汽车乱停放占用盲道，也有一些商家直接占用盲道摆摊；有的不文明市民甚至在有盲道的人行道上拉上绳子，停车收费。
民进市委在提案中建议，加强和规范城市盲道设计及设置。加强盲道的管理，尽快解决盲道被非法占用的问题。相关部门必须经常安排人手进行抽查，督促未按无障碍设施建设规范建设盲道的单位完善盲道建设；政府要对已铺设盲道存在的问题进行整治，在可能被汽车挤占的地段设置禁停牌，对于那些占用盲道的停车位要坚决取缔，并加大检查力度；政府应制定相关条例，对占用盲道者和破坏盲道者给予行政处罚措施。
市城管局答复称，人行道设置之初不允许车辆驶入，普遍存在挡车柱的情况。针对建设遗留的盲道设置不规范问题，在进行养护、维修时对其进行局部改造，将不合理的部位逐步规范化。
针对盲道被非法占用问题，市城管局协调公安交警部门，加强对道路设施的管理，明确盲道的法定时间，对非法占压盲道行为进行警告、处罚，目前已逐见成效。同时，在建设范围内的城市道路严格按照规定，进行道路盲道的规范化设计和建设。在允许车辆进入的人行道出入口建设时，避免出现挡车柱。
记者 陈金路 通讯员 梁兆坤
