国产直10武装直升机
武直-10原本研发时计划安装美国普惠公司加拿大子公司的PT6A发动机。该发动机功率达1150kw，甚至超过阿帕奇装备的T-700-GE-701发动机（1100kw）。但2007年10月，美国政府发现该引擎被中国用于军用直升机后禁止出口，最终发动机进口失败。
随后，武直-10采用国产wz-9发动机，由于wz-9发动机功率不足，只能通过减重光电观瞄设备、机炮、装甲等方式，进行重新设计。受到发动机功率的限制，武直-10发动机喷气口并未配备红外抑制装置，电子战系统也没有配备红外干扰机，也没能配备类似AH-64D“长弓阿帕奇”的顶部毫米波雷达。相比武直-10大约7吨的起飞重量，美国阿帕奇AH-64E的最大起飞重量超过10吨。
美军阿帕奇AH-64E
所谓发动机的优势就是战斗力，强劲的发动机可以带来更大的载荷能力和发动机余量。由于武直-10设计时需要考虑到高原作战需要，一般认为3000米高度发动机功率会下降30%，如果高度超过4500米，发动机功率会降低到50%。为保证武直-10的飞机载荷和航程，就必须降低飞机载荷。由于机载武器装备、机身自重、油料是无法减少的。所以为了预留发动机余量武直-10上并没有安装毫米波雷达。
未来中法两国的合作研发生产的涡轴-16将用于武直-10，相信武直-10会安装上毫米波雷达、光电观瞄设备、机炮、装甲等其他武器设备，真正成为与阿帕奇比肩的重型武装直升机。
