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中国大型船舶建造技术不输欧洲 但俄罗斯很聪明只进口自己需要的

2020-10-09 23:09    

自上世纪八十年代末中苏/俄关系开始改善以来,中国为了迅速提高军事装备技术水平的需要引进了大批苏/俄军事装备,这样的合作对于急需资金维持基本的生存需要的俄相关企业,和急需提高国防装备技术水平的中国都是有利的,是互惠的。风水轮流转,进入二十一世纪,随着中国经济和工业的全面崛起,中国对俄罗斯的完整军事装备的依赖越来越弱,而随着俄罗斯进口中国舰用柴油机的交易的进行,俄罗斯也到了需要中国装备的时候了。

在引进国外军事装备这件事情上,中国人向来是比较务实的,在心态上,中国人也平和的多,在自身能力不济之时适当的借鉴引进一些外国成品在中国一想也是被接受的。但是,同样的事,原本互惠互利的事换到了俄罗斯人身上就和民族尊严挂钩了。

中国是世界上为数不多的拥有完整国防工业体系的国家,只要经济条件宽裕,中国的国防工业是要比俄罗斯相关工业更有活力的,这也是中国在经济实现腾飞之后,国防工业实力迅速提高的根源。在这样的背景下,受经济实力不济国防工业发展缓慢和西方制裁的双重影响的俄罗斯,进口一些中国军事成品是完全可行的,这样的合作对俄罗斯国防能力的提高和工业的发展也是有利的,同时这样的合作也有利于中俄不断上升的双边友好关系的进一步发展,但是,俄罗斯人还是在排斥这种新的合作。

在利刃评论员看来,中俄在军事装备领域可以合作的事例很多:

QC280燃汽轮机

燃气轮机和柴油机

受前苏联工业布局的影响,独立后俄罗斯本国的国防工业体系并不完整,虽然经过了几十年的努力,但是俄罗斯也没有能够将前苏联分布在独联体各个国家的相关工业全部搬到俄罗斯,在舰用动力方面就是典型。俄罗斯军事舰艇对乌克兰甚至欧洲相关企业的动力依赖是众所周知的,这样的依赖在双方关系紧密之时对俄国防尚构不成威胁,但是,一旦双方关系有变这种依赖就成了致命的威胁,近几年来俄罗斯国产军事舰船受西方制裁的影响得不到乌克兰和欧洲动力的事情就是明证。而在军事舰船动力方面,尤其是燃气轮机和柴油机两个重要的舰用动力方面,中国的相关工业能力完全可以满足俄罗斯的这种需求。在燃气轮机方面,中国对乌克兰GT25000燃气轮机的国产化工作早已完成,且中国国产产品在很多细节上都有优化,在中小型燃气轮机方面中国的相关产品也都已成熟。在柴油机方面,中国更是借助上世纪中西方蜜月期的优势引进吸收了全套的欧洲先进柴油机技术,经过多年的发展,至今为止,中国国产相关产品性能不输欧洲现有同类产品。

大型船舶建造技术

在大型船舶建造技术方面,中国的能力在全世界都是数一数二的,从几十吨的小型舰艇到几万吨甚至十万吨的航母,中国都能完全自主建造,且质量和建造周期都有保证。同时,中国大型船舶建造工业是全产业链发展,从设计到相关产品,中国都能提供。俄罗斯购买法国西北风而不得的事如果换到中国,则俄罗斯的两栖攻击舰恐怕早已成军,且其国内相关的建造能力也必然在中国的技术转移下已经得到发展。

接近西方的电子信息装备

电子信息技术一向是俄罗斯的弱项,即使是信息技术日新月异的今天,俄罗斯的相关能力发展也很缓慢,而中国在信息技术和电子技术集成能力方面已经能够和西方最先进水平并驾齐驱,且已经到了和西方企业争抢市场的阶段,俄罗斯想要获得的西方信息化装备,在中国都能找到同类产品,且技术水平不输欧洲同类产品。

发展才是硬道理,在中俄军事技术合作方面,务实,对俄罗斯是有利的。(利刃/草原狼军团)

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