图为被“围攻”的“剑齿虎”警用装甲车，它的出现对中国武警、特警具有划时代的意义。（资料图）
凤凰军事 凤凰军评 12月28日
作为中国武装力量的重要组成部分，中国武装警察部队也在紧锣密鼓的进行改革。相比编制改革，中国武警在装备上的演变与提升似乎更加直观。其中最具代表性的就是“剑齿虎”装甲车。尽管中国武警装备这款庞大威武的装甲车预示了战力的质变，但“剑齿虎”被人们所熟知，竟源于发生在今年8月28日广东连山吉水河畔的那场激烈的“交火”。
图为福特F550重型皮卡，“剑齿虎”就是在它的基础上研发的，现在市面上被认为是硬汉标志的“猛禽”皮卡（F150）只是它的小兄弟。（资料图）
2017年8月28日，广东连山吉水河畔开幕的第十二届“七月香”壮家戏水节。为保证公共安全，当地警方出动了“剑齿虎”装甲车。但在装甲车维持秩序的过程中，遭到一名幼童的水枪射击，车内的特警战士随即用水枪在车内进行还击。该幼童水枪“击中”后，请来大批同龄“同伙”甚至是家长“围攻”装甲车。面对日益“失控”的场面，当地警方不得不派来消防车，对在场市民进行“洒水驱离”。
这段描述再现了曾在网络上大火的“幼童与特警装甲车激烈‘交火’”事件，尽管“剑齿虎”装甲车表现呆萌，但它却是一款世界领先的装甲车。“剑齿虎”装甲车是中国在福特F550重型皮卡底盘基础上研发的警用装甲车，车长6.7m，宽2.36m，高3m，车身采用重叠式的防弹结构，防御等级为欧洲B6级，可安装12.7mm、14.5mm机枪、榴弹发射器及自动武器站等武器装备。中国武警部队继特警之后，在2016年1月开始装备“剑齿虎”装甲车。
图为中国在俄制“虎”式装甲车基础上研发的“猛虎”YJ2081C型防护型突击车，作为军用装甲车，其并不适合承担警用使命。（资料图）
提到“剑齿虎”，就不得不说另一只“虎”——俄罗斯的“虎”式装甲车。在2008年北京奥运会前，当时中国因没有合适的警用4轮装甲车，从俄罗斯紧急采购了100辆“虎”式装甲车，并引进技术由北京燕京汽车厂（原中国人民解放军3401工厂）进行国产，从而诞生了“猛虎”装甲车。但在北京奥运后，中国不仅没有继续采购原装“虎”式装甲车，国产“猛虎”装甲车也未能进入中国警用装备序列，反而在2016年底获得了巴基斯坦的军方订单。
究其原因，无论是原装的“虎”还是中国的“猛虎”，都是军用装甲车，他们尽管防御能力较强，但内部空间较为狭小，观瞄设备不足，警用改装潜力有限。因此，中国决定借鉴欧美警用装甲车经验，在福特F550重型皮卡底盘的基础上，研发了“剑齿虎”重型警用装甲车。相比军用4轮装甲车，“剑齿虎”装甲车除能为6-7名警员提供宽敞的车内作战空间外，还装备搜索灯、催泪炮、升降照明灯、声波驱散器、电动绞盘以及全方位红外摄录系统。
在F550底盘的基础上研发重型警用装甲车是世界通用的做法，这款美国警察的重型装甲车与“剑齿虎”有异曲同工之妙。（资料图）
对比“剑齿虎”（车长6.7m宽2.36m高3m）与“虎”（车长5.7m宽2.4m高2.5m）两款装甲车的几何尺寸不难发现，“剑齿虎”要大得多。原因在于，军用装甲车需要考虑复杂战场环境中的通过与隐蔽性能，而且作为运输载具，乘员无需在装甲车内进行太多作战动作。但警用装甲车则无需考虑隐蔽性，乘员需要在车内进行大量作战动作，因此警用装甲车需要有更大的体积与内部空间，这也是为什么军用装甲车不适合用作警用的原因。
“剑齿虎”装甲车的诞生预示，中国开始完全从警用装备需求出发，从头研发专用型警用装甲车，这对武警、特警力量在城市环境中，处置各类暴恐事件相当重要。与此同时，研发专用的警用装甲车也预示，中国通过不断细化武警、特警使命，将其与传统陆军特种作战区分开来，这种区分越明显，预示中国武警、特警的专业化程度，以及处置新型暴恐事件的能力越强。从“剑齿虎”为代表的警用重型装备来看，中国已超越俄罗斯与美欧比肩。
尽管装备并不等于战斗力，但“剑齿虎”这种具有划时代意义装备的诞生，却预示了中国武警、特警的作战能力将迎来质变，而这是与中国在体制、战力等方面的不断探索是分不开的。（凤凰军事 凤凰军评 刘畅）
