原标题:观点 | 德媒：出于对美忠诚，欧盟漠视中国和太平洋地区，值得吗？
德国《自由世界》周刊网站12月27日刊登题为《太平洋地区将成为新的世界贸易中心》的文章称，东亚、澳大利亚和北美之间的贸易往来越来越频密。太平洋地区将成为新的地中海。欧洲日益被边缘化。欧盟再不采取对策、还自以为是的话将会错失机会。
▲《自由世界》报道截图
文章称，欧洲的经济地位下降。太平洋地区（从亚洲到北美）的重要性增强。然而欧盟却不知道采取行动。默克尔、马克龙、容克和其他欧盟官员能够想到的只是加强欧盟的集中制，以便能够在世界政治舞台上以一个声音发声。
然而这不会令欧洲经济的边缘位置发生任何变化。
文章认为，对欧洲来说，真正可以考虑的选择是着手参与俄罗斯和中国建立欧亚贸易区和新丝绸之路的计划，让自己为贯穿中亚的贸易路线做好充分的准备。但是欧盟却不能这么做，因为美国和北约从意识形态和安全政策上发动欧洲国家抵制俄罗斯。
▲12月25日，载有90个标准集装箱的中欧班列从郑州铁路集装箱中心站驶出，前往德国汉堡。中欧班列（郑州）始于郑州，沿着古丝绸之路，经亚欧大陆桥直达德国。
这样欧洲就将错过一个历史性的机遇。这就有了这样一个问题，默克尔和马克龙究竟是否意识到了他们所做的是什么样的历史性错误决定了么？这些错误决定可能会决定未来一个世纪欧洲的发展路线。出于对美国的忠诚，欧盟自愿被边缘化。
文章称，全球国内生产总值的80%以上是在太平洋地区取得的。中国不仅远远超过了经济强国德国和日本，甚至很快就将超过整个欧盟。欧盟2016年国内生产总值大约为16万亿美元，中国2016年的国内生产总值约为11万亿美元。
可以比较一下：在1980年前后时中国的国内生产总值不仅明显落后美国，也落后于苏联、日本、德国、英国、法国和意大利。眼下这些国家就算加在一起也无法与中国比肩。只有美国还领先中国。
▲全球前十大经济体（香港《统计时报》）
文章称，美国的国内生产总值仍还高于欧盟。2016年在18万亿美元左右。如果将年增长率考虑在内的话，中国不仅超过欧盟，超过美国也只是时间问题。
文章认为，经济重心也发生了转移。太平洋贸易取代了大西洋贸易的地位。太平洋将成为未来的地中海。中国人和美国人从中获得的益处是同样多的。
但是澳大利亚、新西兰、日本、韩国、菲律宾、加拿大、智利等国家和地区也将从中获益。随着经济实力的增长，该地区的政治重要性也在增强。
文章称，加利福尼亚和加拿大西部正将目光投向太平洋和亚洲，尤其是旧金山湾区、硅谷、西雅图和温哥华的亚洲人非常多。亚洲学生在斯坦福和伯克利大学等美国名校举足轻重。很多美国和加拿大华人与国内同胞保持着很好的联系。
此外，在夏威夷和加州生活着大量的韩裔和日裔亚洲人，他们所有人都利用与故土的关系建立起有效的经济网。
▲资料图片：美国哥伦比亚大学的中国留学生
文章称，中国则可以从两种可能的发展中获益，而且它对两者也都持开放的态度。不管是跨太平洋贸易还是欧亚贸易，中国都占据着关键性的位置。对欧洲来说却不是这样。只有欧亚贸易可以令欧盟距离中国和东亚更近一些。如果重心日益转向跨太平洋贸易的话，欧盟将仍旧处于边缘位置。
欧盟政治家和官员似乎未能正确理解欧亚贸易的重要性，这点非常突出。遏制俄罗斯有利于美国，但对欧洲却没有好处。欧洲可以从与俄罗斯、与中亚国家以及（通过这条陆上线路）与中国的合作中获益。
公路、高铁、可能的话还有磁悬浮列车——所有这些中国人都已经在规划当中。所有这些想法都已经有了详尽的计划。单是政治意愿来说，布鲁塞尔、巴黎和柏林就都是欠缺的，他们更愿意照华盛顿的意思行事。
▲2017年11月28日，中国高铁首个欧洲项目——匈塞铁路正式开工。
文章称，这样人们就再次清楚了，默克尔和她的欧洲同事们的目标不是提高欧洲的经济战略地位，而是服务于一个对特定人群的利益有利而且从属于美国地缘战略利益的全球议程。
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