买房子对中国人来说，可以说是“成家立业”的重要一环了。每一个准备买房的人都是千挑万选才能决定到底买哪里。在各种参考数据满天飞的同时，其实还有一个特别重要的指标，大家很可能会忽略。那就是“出行半径”。
买房之前，首先要判断你选的那个地段是否在“人类可接受的极限通勤距离”之内，如果超出这个极限距离，再漂亮、再便宜的房子，都是缺乏外来人口支撑/接盘的，这种房子应该一票否决。这个道理理解起来不难，难的是如何测算这个“极限距离”?
滴滴出行日前公布了一个“出行半径”排行榜，这个榜单，可以说是帮大家买房的利器了。其对“出行半径”的定义是:以市中心为原点，绝大多数(超过90%)的出行起点或终点都分布在以此为半径的圆圈之内。举个例子，如果一个城市90%的打车族都都生活在30公里的出行半径内，那实际上30公里就可以视为这座城市的“人类可接受通勤距离”，我们把它叫做“城市半径”。
滴滴的数据显示，北京的“城市半径”是31.7km，居全国第一，其次是上海30.8km、深圳30.5km、佛山30.3km、广州29.8km。你所在的城市，城市半径又是多少呢?来找一找吧!
其实细看这个榜单可以发现，城市规模与城市半径基本上成正比，但差距没有想像中那么大。比如，北京、上海号称中国最大的城市，但其出行半径也只有30公里多一点，而人口规模、经济总量、建成区规模都不到北京1/2的佛山、成都、杭州、大连、东莞等城市，其出行半径也都在28到29公里之间，和北京上海的差距很小。
这说明，即便是北京上海这样的超级城市，他们真实的“城市半径”其实并没有比二线城市大多少，如果你想当然地认为如果杭州、成都是30公里，那北京、上海会达到60公里，是大错特错的。真相是，大城市的人不是特殊材料做的，他们可接受的极限通勤距离和中小城市没有本质差别，只有细微差别。
所以，不管是在杭州、武汉、成都买房，还是在北上广深买房，30公里都是一个极为重要的数字，超出这个半径的房子，都应该想清楚一个常识性的问题:你买了之后以后卖给谁?
想不到吧，一个“打车平台“，也能用这么接地气的方式运用大数据，给普通人买房提供简洁又直观的参考。机智的你，可以直接用起来啦!
