陆风汽车全新SUV--陆风逍遥在2017广州国际车展中正式首发亮相后，2018年1月就迎来上市，现在量产版终于与我们大家见面。相对于概念版车型，量产版逍遥相对没有那么激进了，但是年轻运动的设计理念依然保持下来。陆风逍遥将于2018年1月正式上市，其售价为7.99-13.19万元，下面咱们就一起往下看看陆风逍遥吧。看看逍遥在市场上拥有很强的竞争力，而此次的体验活动，我们也会对其进行全方位的检验。
外观方面
提起外观设计，很多人首先联想到的就是奔驰GLA，尾部细节以及整体造型，都跟GLA颇为相似，车身较为低矮。在设计上，很多自主品牌经过多年积累，已经形成了家族设计和自主理念，不少细节设计上，逍遥都是原创的，例如车头设计，比较成熟，对于自主品牌带来的更多自主元素，消费者显然更加乐于见到。
内饰方面
内饰设计上，逍遥的模仿痕迹也很重，档把区域有种保时捷的感觉，不过简约大气的内饰设计整体还是挺成功的，有很强整体感。做工、用料也很好，软材质覆盖的中控台，摸起来很舒服，挺有质感。仪表盘设计过于追求视觉效果，对于使用感受有了忽略，因而体验感一般，数字较小，辨识度不高，看清数字比较费劲。中控屏集成了多功能按键，因而四周看不到任何物理按键，档把两侧才有按键可见，包括电子稳定系统、全景影像、座椅加热等开关，规划的很整齐，按键质感非常不错。
空间方面
在舒适性和乘坐空间上，逍遥表现的不尽人意，后排空间相比同级车，无论是头部还是腿部都显得有点局促，加上后排坐垫不够长，不能很好支撑大腿。前排舒适性不错，而且包裹的挺好，一体式座椅看起来挺舒服，红色皮革显得非常年轻。储物空间上，前排主要集中在门板、手套箱、中央扶手箱。后排因为没有空调出风口，增加了一个储物格代替。
动力方面
逍遥采用了跟陆风X7一样的1.5T发动机，动力上，陆风X7给人感觉是够用，偶尔有点惊喜，不过急加速时不能积极降档，所以动力传递不够直接。逍遥改用了CVT变速箱，上车起步比较轻松，拉动1.5吨车身也不费力。油门踏板不是很沉，所以起步时无需踩得很深，就能平顺起步，保持平常心态驾驶，很容易就能控制车辆，提速很线性，动力衔接也很顺畅。
总结：陆风逍遥是一款特点非常鲜明的车，外观设计很时尚、运动，配置也很丰富，但后排相对有些“简陋”了；驾驶起来平顺好开，但是动力输出和底盘的质感对于目前这台非量产车而言还有提升空间。日常行驶时的舒适性还不错，对于路面细碎的过滤尚可，稍大的路面凹陷也不会有强烈冲击感，悬架整体感不是很强，尤其是在单侧车轮轧过不平整路面的时候，会感觉底盘不够整，所以稍稍缺少一些高级感。整体而言，悬架在同级别中国品牌SUV里算是中等水平。
