在全球汽车领域，发动机是其核心部件，没有优质的发动机很难在汽车领域站稳脚跟，日系车可以说在全球领域都受到消费者的青睐，最重要的原因依旧来自于发动机的稳定性，今天郑州源流为大家介绍下日系车发动机排名，也希望可以在购车过程中对您起到帮助。
三菱
在国内市场，三菱发动机的进入可以说帮了大忙。国产车在发展的初期也非常偏爱三菱发动机，那时候的三菱，旗下的四缸发动机在业界取得过很高的评价，4G1系列、4G3系列、4G5系列、4G6系列发动机最为有名，它们都有自己的名字，分别是Orion（猎户星）、Saturn（土星）、Astron（直译为“仿天器”）、Sirius（天狼星）。
在中国企业业正需要技术支持的时候，引进发动机成为一条捷径，但是当时的很多汽车品牌不愿意给技术。三菱的进入让不少品牌有了希望，当时的华晨汽车、奇瑞、比亚迪、众泰等品牌，用的都是三菱家的发动机。如今国内自主品牌不断增多，但是依旧有不少品牌是使用三菱发动机。
铃木
如果您对发动机足够了解，会发现铃木发动机耐用性方面很突出，但是在科技不断发展的当代，它在创新方面稍微落后些，还需要做些努力！其实在中国汽车市场初期，铃木混得并不差，老一辈都对羚羊和奥拓耳熟能详。
到中国买家喜欢买SUV的时候，又发现自己没有合适车型，继续对此置之不理。跟美国市场的情况一样，铃木在等到黄花菜都凉了之后，才端上启悦和维特拉。
日产
对于日产车型探究整个汽车领域消费者对日产车还是比较看好的，也赢得了不少口碑，人们都说“发动机是汽车的心脏”。目前国内合资品牌中绝大多数存在高价格低技术等问题。
一辆好的发动机，首先就是动力强噪声小，然后就是节油。开过日产汽车的朋友们都有感受，日产发动机的轰鸣声是那么轻清，正常行驶中甚至难以听到。这也是不少人喜爱日产的原因。
丰田
丰田汽车比较突出的优势在稳定性上，但是在燃油上比本田落后些。
本田
很多消费者都是在购买过汽车后才感受到发动机是否优质，不少本田的消费者总体评价依旧是稳定性强。本田作为全球最大的发动机制造商，最强的发动机黑科技就是这三样了：VTEC、i－VTEC、地球梦技术。
当时本田的VTEC发动机结构比较诡异。它采用了两根不同的凸轮轴，分别用于低转速和高转速，更厉害的是VTEC发动机将这样两种不同的凸轮轴设计在了一根凸轮轴上。
