战斗机飞行员驾驶先进战斗机逃跑的事情可以说是屡见不鲜了，世界上大多数国家都遭遇过，但是在这个战斗机越来越先进的现在，却很少再发生飞行员驾驶战斗机叛逃的情况了？
先说说飞行员驾驶战斗机叛逃会造成什么后果。1976年苏联飞行员别连科中尉因为对苏联没信心，驾驶当时苏联最先进的米格-25战斗机叛逃，米格-25就这样降落在了日本的机场，别连科也因为日美之间的特殊情况获得美国的保护，并当上了美国的航空工程顾问，米格-25的秘密也因此被美国所熟知，米格-25战斗机的优势也将不复存在，因为美国知晓米格-25的所有情况，米格-25的威慑力降到了极点！
米格-29战斗机与上世纪70年代开始研发，1983年正式装备军队，因其优异的战斗性能，至今还有很多国家在使用这款战斗机。1989年的苏联军队飞行员祖耶夫因为参加试飞员选拔落选，而对苏联怀恨在心。同年他驾驶米格-29战斗机叛逃美国，甚至还放言自己将成为美国人。
然而事实却是他并没有飞到美国，而是降落在土耳其的机场。美国通过祖耶夫了解苏联的国防情报、军事机密、战备值班和米格-29的性能指标后，也给予他政治保护和丰厚的资金，而苏联却因为此事连连受挫、饱受苦头。
那么现在为什么很少出现飞行员叛逃的情况呢？其实纵观飞行员叛逃的历史事件，我们不难发现飞行员叛逃的原因无非这几点，第一是因为丰厚的资金待遇。第二是因为在叛逃以后，生命会受到特殊的政治保护，没有后顾之忧。第三是因为按当时的科技来说叛逃是很容易成功的。
再看看如今的情况，第一：飞行员作为精英中的精英，待遇十分优厚。第二：在这个和平的年代下，叛逃受到特殊保护的可能性很小，极有可能被遣送回来。第三：现在的科技这么发达，一旦发现飞行员有可疑的行为，随时都能用导弹拦截，飞行员根本不会有机会叛逃，毕竟没有人会拿着自己的生命去冒险！
