资料图：武直-10直升机
【环球网综合报道】据俄罗斯军工新闻网7月4日报道，俄罗斯政治和军事分析所副所长赫拉姆奇欣在撰文探讨世界直升机装备制造和发展问题时指出，冷战结束后美欧国家军用直升机的发展趋势良好，几乎没有受到负面影响，俄罗斯直升机的发展同样非常顺利，中国虽然同样也在大力发展直升机研制领域，但是整体水平与美欧俄之间的差距暂时仍然较大。
赫拉姆奇欣指出，通过对冷战后北约国家军队发展变化的研究可以发现，北约军队中装甲设备(除了轮式装甲运兵车和装甲汽车以外)和大炮的数量急剧削减，而且在质量上几乎没有更新换代，作战飞机的命运也在基本相同，只有直升机例外，不但装备数量几乎没有削减，而且质量上的更新换代也相当明显，主要代表是美国"阿帕奇"和欧洲"虎"式攻击直升机。北约国家尽量集中直升机力量、统一调配使用的趋势也很明显。比如德国联邦军组建空中机动师，实际上就是直升机师；英国陆军成立联合直升机司令部，管辖所有直升机部队和分队，以及第16空降突击旅；瑞典军队把所有直升机划归一个独立飞行联队，纳入空军编成；至于美军，已经把陆航旅直接划归陆军师编制，每个师编有100多架直升机。
俄专家指出，出现上述现象的原因主要是直升机通用性较强，能被空降突击分队广泛用于任何类型、任何规模的战争和冲突，能保证部队最大程度的战术机动性，几乎可以完全替代地面装备，已经成为能同时适应传统战争和反游击战争的最为通用的战斗装备。但是直升机的主要缺陷是价格较高，燃油消耗较大，比地面装备更容易遭受空中和地面各种武器的攻击，易受部署地点和天气条件的制约，而且不能运送重型装备。但是欧洲军队的重型装备数量越来越少，使用直升机投送的问题不再突出。美军拥有足够的运输机和登陆舰投送部队，对直升机运输的需求同样不高。
