如今的铃木汽车在中国市场的可是不怎么好，自从昌河铃木正式瓦解之后，长安铃木也逐渐的开始陷入了谣言之中，长安铃木会不会退出中国市场也是一个未知数。铃木维特拉作为长安铃木旗下的一款硬派SUV，在市场中的表现一直是叫好却不叫座，而在近日铃木又发布了新款维特拉的海外版官图，比较有趣的是，作为国内铃木合资品牌的长安铃木至今对此未做出任何表态，难道如今的长安铃木真的是要走昌河铃木的老路了吗？
从2018年铃木维特拉在国内销售数据上来看，目前全年的销量为9013量，月销量也是逐渐的减少。跃居SUV排行榜144位，从数据上来看，情况已经是非常的微妙了，再有就是现款维特拉4.2米的尺寸空间，的确也是让不少消费者看了非常的揪心。
而现如今海外版的官图来了，从目前发布的官图上来看，新款的维特拉此次的改款主要是针对外形以及一些配置的更新做了升级。
新款的铃木维特拉在前脸部分进行了重新的设计，前脸部分的进气格栅采用了6根竖向的镀铬饰条进行装饰，与两侧的头灯组连成一体，同时在下格栅与保险杠处也是经过了重新的设计，层次感分明，雾灯两侧的LED日间行车灯经过了重新的设计，更加的时尚。车身侧面给人的感觉依然是中规中矩并没有什么太多的创意，而在尾部的变化上，则主要是针对尾灯进行了一个重新设计，在尾部内部加入了LED灯带设计，辨识度得到了加强。
内饰上，从目前发布的官图上来看，只显示了一张内饰仪表盘的图片，通过该图可以看出该仪表盘是为双圆型机械式的仪表盘，中间搭配了一块彩色行车电脑显示屏幕。
在配置方面，新款的铃木维特拉将支持主动刹车、车道偏离预警、交通标示识别、盲区监测系统以及车尾横向交通预警等一些安全配置得到了很大的提高。
动力方面，新款维特拉低配车型以一台新的1.0T直列三缸发动机代替了此前的1.6L直列四缸发动机，其最大功率为111马力，其中手动挡车型还可选装ALLGRIP四驱系统；高配车型则配备了一台1.4T发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱，并标配ALLGRIP四驱系统
从目前铃木国内市场的情况来看，铃木在中国市场的气氛真的是不怎么融洽，不仅仅是来自各车企的压力，还有一些自身的问题，如果这款全新的铃木维特拉被引入国内的话，能否让消费者在为铃木买单呢？我们也将持续关注
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