除了核能发电之外，全世界各国发电大都还是仰赖火力发电，因此光靠发展更有效率的内燃引擎是不够的，如何降低燃油燃烧后的CO2生成量，也须从燃油本身开始研究起。
一直对内燃引擎研发不遗余力的Mazda于8月8日宣布与沙特阿拉伯王国的国有石油公司沙特阿美公司，以及日本国家先进工业科学技术研究所（AIST）展开联合研究项目，旨在提高内燃引擎的效率，并减少二氧化碳排放量。研究课题着重于开发低碳燃料以及对使用燃料的内燃机的相关研究。
到2035年以前，全球仍有84%的汽车仍将继续使用内燃引擎。透过研究项目，三家公司从油井到车轮上的每一步都考虑到了有效减少二氧化碳的排放。沙特阿美公司将开发一种基于炼油工艺的燃料，从而降低二氧化碳排放量；而Mazda和AIST则将研发更高效的内燃引擎。
此项合作案符合Mazda的SustainableZoom-Zoom2030策略：2030年时排碳量减少至2010年时的50%，并且到2050年时则减少90%。致力于帮助保护地球资源，创造一个可持续的未来，人与车共享丰富美丽的地球。Mazda致力于保护环境的同时，也为世界各地的人们提供无限制移动性的汽车，将出色的环境和安全性能与真正的驾驶乐趣相结合，以满足全球客户对汽车的质量要求。
