来一场“草根”创新的革命
■董志鑫 韩秋 王正旭
午夜12点，中国人民解放军某军工厂军械组组长陈凯做了一个赌气的决定——“开伞器调整工装”这个项目不做了。
在过去的4个小时里，陈凯绞尽脑汁画出了一沓图纸，最后发现设计存在一处致命的“硬伤”，这意味着所有图纸变成了废纸。
为了这个创新项目，陈凯已忙活了大半个月，却没有找到突破口。那一沓图纸就像压垮骆驼的最后一根稻草，让他喘不过气来。此刻，他只想躺在舒适的床上美美地睡上一觉。恍惚间，一个灵感涌现，他猛地从床上蹿起来，再次坐到电脑前……
这是发生在今年年初的事。陈凯在创新项目分享会上把这段心路历程公之于众，脸上露出了笑容。这个项目攻关的曲折过程，加上陈凯绘声绘色的讲述，让这个题为《那一次，我差点放弃》的演讲，引起了强烈反响。这是创新项目分享会开办以来，该厂飞机调试试验中心党支部书记马辉提起最多的一次演讲。
近段时间，该厂越来越多像陈凯一样的“草根”创客登上了创新项目分享会讲台，讲述自己的创新历程，展示自己的设计作品。这些创新项目是马辉带领大家从日常的生产实践中挖掘出来的。马辉对创新有种别样的痴迷，一直在尝试开展群众性创新工作，这个创新项目分享会就是他的“得意之作”。
令人欣喜的是，创新项目分享会连续开办了几期，企业的创新氛围越来越浓。休息时组队打游戏的人少了，下班后继续加班钻研的人多了。
这正是马辉想要的效果，但他的“野心”不止于此。他并不满足个别人的改变，他想要激活“草根”创客这一池春水。
“用万众创新的涓涓细流，搅活那一潭‘死水’”
在明亮的车间里，笔者见到了一身工服的马辉。此时创新项目分享会正在准备半年成果发布，他组建的筹备组已经奋战了几个昼夜。
看着满头大汗的马辉，笔者问他：“这么拼，为了什么？”
“以前我们的创新环境就是一潭‘死水’。”说着，马辉便讲起了一段难忘的往事——
那是一个异常寒冷的冬天，马辉带领机组维修成员在外场做飞机起飞检测准备。各项工作已经完成，但是飞机状态标识纸还没有撕掉。
凛冽的寒风中，机组长宋清玮举起被冻僵的双手，费力地擦拭着残余的胶迹。擦了足足半个小时，飞机机头上仍然留下了两条黑色的印记。
这两条黑色印记不仅留在了飞机上，也留在马辉的心里。手挨冻可以克服，但每次要花这么长时间擦拭印记，影响工作效率，擦不掉的印记直接影响到战机形象。
马辉回到办公室一问才知道，原来飞机状态标识纸从使用到现在，整整8年时间，这个问题就没人解决过。
一个显而易见的小问题，却没人想到去解决，这是为什么？
马辉惊讶之余进行了一项小调查。他发现单位的职工对创新并不“感冒”，大部分人认为“创新离自己太遥远，伸不上手”；有人觉得“创新不创新，赚钱都一样，何必自讨苦吃”；也有人感到“有时会有创新的想法，但怕冒尖出丑，费力不讨好”。
马辉明白，小问题不解决，积少成多就会演变成大问题、大隐患。
解决问题的关键，离不开人才，离不开基层创客。厂里人才梯队合理，既有经验丰富的老职工，又有理论扎实、思想活跃的年轻大学生，只要正确引导，想搞创新并不难。他冒出一个大胆的想法：搞一个创新项目分享会，给人才搭建一个平台，培养创新的土壤，用万众创新的涓涓细流，把原来的一潭“死水”给搅活。
说干就干。马辉组织第一次项目分享会时，有些闻讯而来的职工不明就里，还带着教育笔记本。
马辉第一个登上讲台，抛出了他的第一个问题：飞机状态标识纸的问题怎么解决？
一石激起千层浪，当天午休时的活动室没有了平时打手游的喧嚣声，大家讨论起这个问题。有人说用酒精擦，有人说用退漆液擦，也有人说用专业的除胶剂……活动室一时间“炸了锅”。
不到1天的时间，大家就给了马辉一个完美的方案——将原来的纸质状态标识改为新式塑料纸，第一个提出设想的职工甚至做了一个缩小版的样品。新式塑料纸撕起来很方便，而且无胶迹残留。
大家解决问题的速度让马辉吃惊不已：存在8年的问题1天时间就搞定了。
当拿出样品的职工乐滋滋站在台上分享自己的成果时，马辉更加坚定了一个想法——群众的智慧是无穷的，除了引导，他们更需要氛围和舞台。
马辉期待创新项目分享会能够达到3种效果——拉近职工与创新的距离、提高职工创新的获得感、鼓励大众创新的百花齐放。
除此之外，马辉还想通过创新打造一个让大家展示自我、实现价值的平台。“毕竟厂里这些刚刚毕业的大学生，尤其是重点大学毕业的新人，在工作中有很多创新好点子。”马辉说。
参加过创新项目的新人李瀚告诉笔者：“有了这个分享会，大家都很兴奋。我们不怕说错了丢脸，就怕没有能够畅所欲言、讨论展示的机会。”
“创新平台不怕唇枪舌剑的交锋，就怕没想法而冷场”
李瀚说的没错，当走进创新项目分享会现场时，笔者以为自己来到了辩论现场。
“我们这个创新项目分享会可不是事迹报告会。”马辉小声地说。
“我研究了30多年飞机，还不如你一个毛头小伙儿？”一位老师傅瞪大双眼，连连拍了几次桌子。
笔者被这一幕惊到了。马辉笑着给笔者递了一个眼神，暗示不要紧。
顺着老师傅的目光看去，一位年轻人站在桌子对面，通红的脸上透着一股不服气的劲。
原来，这是一场关于新式舱盖布固定方式的争论。老师傅是高级技师邢志刚，他是该中心第一个创新项目的执行者，算是当之无愧的创新“大师兄”；年轻的小伙子叫孙丹阳，是去年新进厂工作的大学生。
在分享会上，孙丹阳认为邢志刚设计的固定方式还有改进空间，当场提出了意见，这让邢志刚脸上有点挂不住。
不过，孙丹阳似乎并不怕这位老师傅。他拿起图纸走到刑志刚的面前，有理有据地说：“邢师傅，采用螺钉固定方式固然可靠，但飞机上突出的螺钉，在飞行时会产生额外阻力，而如果利用舱盖自带的工艺孔，制作相应的挂钩，就不会增加阻力。”邢志刚一怔，显然这个点子没有考虑到。
但邢志刚仍不服气，反问孙丹阳：“你做一个挂钩，我看看。”
“没问题！”孙丹阳回答得很干脆。
马辉对笔者说：“看到没？这就是我想要的效果，每个人都能够畅所欲言，各种创新思维能在这个平台上进行碰撞。”
碰撞的效果是惊人的。几天后，孙丹阳做出的样品很成功，新式舱盖布很快定型了。舱盖布表面使用绑带对舱盖布进行定位，每条绑带两端都连接着可隐藏伸缩的金属卡扣，比邢志刚的设计更胜一筹。
“这个项目的成功主要功劳在邢师傅，我只是在他的启发下才有了这个小创新，可以说是站在了高手的肩膀上。”在几天后的创新项目分享会上，孙丹阳谦虚地说。
“小伙子基本功扎实，但等会可别被我问倒了。”邢志刚接过话茬，脸上露出赞许的表情。
这次孙丹阳要分享项目的改进情况，邢志刚在台下进行点评。
几个回合后，孙丹阳的表述让邢师傅十分满意，在台下连连点头。
马辉笑着对笔者说：“创新就是要集思广益，我们这个平台完全开放，不怕唇枪舌剑的交锋，就怕没想法而冷场。”
果然，碰撞出的创新成果得到了肯定，部队官兵对新式舱盖布产生了浓厚兴趣，并希望能够推广。
“我们要宽容失败，决不能让员工失去创新的勇气”
上个月，周亮亮的分享项目因为数据模型不准确，检测存在误差，在创新项目分享会的舞台上“折戟”。马辉知道周亮亮为了这个项目付出很多，他怕这个腼腆的小伙子心理承受不了，更怕他失去创新的勇气。
“你是不知道有多苦。”回想起那次项目分享会，周亮亮历历在目——
为了做这个项目，周亮亮从春节后就没休息过，白天要忙工作，只能利用下班时间建模型、算数据，结果分享成果时还是被台下观众指出了不少问题。
“说实话，当时心里确实很难受，但是……”周亮亮说到这里，眼前忽然一亮。
原来，就在他即将沮丧地下台时，一直没有说话的马辉突然站起来鼓起了掌。马书记的这一举动，一扫周亮亮内心的阴霾。
“这是我给你的掌声，为你的勇气点赞。”马辉的话让周亮亮眼眶湿润，也引起了台下全体职工的共鸣，大家纷纷用掌声表达对周亮亮的鼓励。
“虽然失败了，但通过做项目也让我系统地学习了一遍设备的工作原理，将来我一定拿出过硬的创新成果！”周亮亮当场表了决心。
“说真的，如果没有大家的鼓励，我也不知道现在还能不能把这个项目做下去。”周亮亮说。
“创新项目分享会虽然是开放的，但也需要我们正确引导。创新允许失败，但决不能让职工失去了创新的勇气。”马辉说完，在周亮亮的肩上拍了几下。
在创新项目刚起步的时候，大多数项目都是失败的，卢炳宇也曾被打击过。
“那时候真想放弃，很难接受一次又一次失败，还好我是打不死的‘小强’。”提起那段灰暗的日子，卢炳宇自我调侃起来。
“发动机口盖支架”项目就是卢炳宇3次失败后完成的。后来，这项创新发明被评为飞机调试试验中心的优秀创新作品。
实际上，不是每个创新项目都能获得成功，真正能拿出来分享的大部分都是比较优秀的项目，还有很多半途而废的项目隐藏在背后。马辉想有机会把这些项目背后的故事挖掘出来，也做一次分享。
其实，马辉心里有一个更大胆的想法，他想对分享会进行一次大改动，借鉴当下流行的综艺节目模式，吸引更多人参与其中。
作为分享会早期的创客，陈凯和他的工友们已经成为厂里的创新“明星”，很多刚进厂的大学生都把他们当作榜样。
“以前总觉得创新都是领导和技术专家的事，离我们很远，没想到我这个‘草根’还能成为焦点。”陈凯庆幸自己参与了创新项目，也庆幸自己赶上了鼓励创新的好时代。
（照片提供：梁 龙、郭晓威）
