1942年3月3日，日军空袭西澳大利亚的布鲁姆镇
澳大利亚西部小镇布鲁姆，当时是盟军飞机重要的中途补给点，增援和从爪哇撤离的飞机，大多途径此处中转，1942年2月底，这里已经聚集了逃离爪哇的一千多名难民，大多数是军事人员，也有大约250名荷兰平民。
1942年3月2日，最后一批撤离爪哇的美军陆航人员，乘坐8架轰炸机从日惹机场起飞，飞往布鲁姆镇，最后一架飞机起飞时，日军离机场只有18英里，荷兰人正准备炸毁剩余的设备物资。
日本海军航空队，第三航空队的9架零式战斗机，在宫野善治郎大尉的指挥下，从东帝汶的古邦基地起飞，在一架九八式陆侦的引导下，清晨9:20分空袭了布鲁姆Roebuck Bay的飞艇锚泊地和澳大利亚空军基地。
空袭持续了1个小时，盟军损失22架飞机，88人死亡，日军损失2架零战，1名飞行员。
盟军损失包括：
【6架军用飞机】
美国陆航的2架B-17空中堡垒，1架B-24A型，绰号Arabian Knight
2架澳空军的洛克希德 哈德森轰炸机
以及荷兰空军的一架洛克希德C60北极星运输机
【15架水上飞艇】
8架PBY 卡特琳娜 水上飞艇，分别属于澳大利亚、美国海军、英国皇家空军，荷兰殖民地空军。
澳大利亚空军和澳大利亚民航的2架 "帝国"型 水上飞艇。
荷兰殖民地空军的5架 Do-24K飞艇。
【价值40亿美元的民航客机】
一架民航客机，道格拉斯 DC-3，PK-AFV的飞行员是俄罗斯第一次世界大战的王牌，伊万斯米尔诺夫（或斯米尔诺夫Smirnov）。机上乘客为来自爪哇的难民，随机载有大约相当于今天20~40亿美元的钻石。PK-AFV坠毁在布鲁姆以北80公里（50英里）的卡诺湾海滩上。这一损失远远超出了珍珠港的损失。
包含钻石的包裹属于一家名为NV de Concurrent的万隆公司，于3月3日凌晨由Andir Bandung机场的经理交给机长。机长应该在抵达澳大利亚后将其交给联邦银行的代表。机长伊万斯米尔诺夫当时并未被告知包裹的内容。这架DC-3于凌晨1点15分起飞。
大约上午9点，随着DC-3接近布鲁姆，绕过金伯利海岸，由日本王牌宫野善治郎大尉的三架零战在返航帝汶基地时，对斯米尔诺夫发起攻击。日本战斗机的高度比DC-3高，他们俯冲并射击DC-3，左翼引擎起火，斯米尔诺夫的手臂和臀部受伤，这架飞机失控坠毁，飞机上4个人死亡，其中还包括一名儿童。
（1）3月2日，美国陆航最后3架LB-30、5架B-17轰炸机从即将陷落的爪哇日惹机场撤离到布鲁姆，当日日军一架九八陆侦飞临布鲁姆进行侦察，盟军认为这是日军空袭前兆，因此盟军飞机加油之后立即转飞到皮尔斯，幸运的躲过了这次空袭，空袭之后的第二天，盟军飞机返回参与了救援布鲁姆的行动。
（2）当天唯一的反击
当时布鲁姆没有盟军战斗机，工藤驾驶的零战可能是在攻击盟军B-24A时，被阿拉伯骑士的尾炮射手击落。但是，这架B-24A的损失，也造成机上美军阵亡19~20人。
机上一名美国军人，Melvin Donoho 中士设法从他坠毁的B-24中逃脱，并用了36个小时游了大约16公里来到岸上。据说还有一名Willard J. Beatty中士也游上了岸，但他未能活下来。
（3）尽管有些当事人认为日军投下了炸弹，但实际那只是日军零式战斗机在进入战斗前投下副油箱。
本文作者 ：飞荇猪，公众号“这才是战争”加盟作者 ，未经作者本人及微信公众号“这才是战争”允许，不得转载，违者必追究法律责任。
公众号作者简介：王正兴，原解放军某野战部队军官，曾在步兵分队、司令部、后勤部等单位任职，致力于战史学和战术学研究，对军队战术及非战争行动有个人独到的理解。其著作《这才是战争》于2014年5月、6月，凤凰卫视“开卷八分钟”栏目分两期推荐。他的公众号名亦为“这才是战争”，欢迎关注。
