10月12日报道 美国《防务新闻》周刊网站10月10日报道称，10月10日在华盛顿出席2018年美国陆军协会会议期间，美国陆军空间和导弹防御司令部技术中心主任托马斯·韦伯概述了该机构在技术方面的大致工作重点。
韦伯列出了该技术中心当前侧重努力的3个重点工作领域：高能激光、小型卫星和先进的高超音速武器。
报道称，韦伯在谈到该技术中心当前试验高能激光技术时十分兴奋，该领域的科研工作由美国陆军空间和导弹防御司令部牵头实施。
韦伯说：“我在这里要告诉诸位，5年内我们就能实现目标。”
据韦伯称，该技术中心当前在一种大型战术载具上测试60千瓦的电激光，这种电激光与一种光束控制系统进行了整合。
韦伯说，这些实验为美国陆军空间和导弹防御司令部的科研人员们提供了十分宝贵的信息，他们正在不断接近目标，即安装一款100千瓦的全能级激光器——据普遍认为已达到军用强度，该激光器可对较小型的战术载重车辆实施“定向能杀伤”。
报道称，与此同时，该技术中心还一直在进行机动和射击试验，他们使用的是一种规模较小的10千瓦激光器，激光器被整合在一款攻击型载具上。实验目的是为今后在战场上应用高能激光技术摸索常规技战术。
陆军认识到除战力外策略也很重要。陆军认为，对于加速战场信息输送过程这个老难题，低成本制作的小型卫星具备扭转乾坤的潜力。
韦伯说：“就目前而言，士兵们获取信息的时效具有不确定性，有可能需要数天时间，也有可能需要数周时间，还有可能根本无从获取信息。我们当前在努力想办法，利用（近地轨道）空间……基本上实现大幅提高全球情景意识覆盖度的目标。”
韦伯称，小型卫星技术有多项优势，包括采购成本低、自我修复能力强以及可时常进行技术更新等。
韦伯在谈到最后一项创新工作时说，该技术中心正在努力掌握高超音速导弹的制导、导航和导弹控制技术。
报道称，未来的高超音速导弹的飞行速度可能至少达到5倍音速。韦伯说：“高超音速技术在当下绝对是一个热点话题。高超音速技术须具备机动和维持目标导向的能力。这些是我们发展高超音速战力的重要领域。”
资料图：美军的“雅典娜”激光武器系统。
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第一眼看到图中这辆战车，通常可能会先想到前线侦察车之类，实际这是美国雷锡恩（另译雷神）公司推出的最新型移动式高能激光武器系统，简称HELWS-MRZR，其最大特点是可直接伴随空降兵，空投至前线作战。近日，雷锡恩发布了一段该系统远距离烧毁“大疆”无人机的视频，本图集就此解读。
HELWS-MRZR系统中，后缀的MRZR实际是指该激光武器搭载的平台，为美国“北极星”公司研发为美军特战队研发的超轻型全地形突击车代号，该车全重不到5吨，但能搭载680千克货物，而且最高时速可达96公里，可直接使用C-130运输机空投，或驶入MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机部署。图为美特战队测试MRZR超轻型空降突击车资料图。
左小图为MRZR空投测试视频截图，右小图为MRZR突击车空投落地瞬间。
图为“敏捷反应-2016”军演期间，美军第82空降师测试MRZR突击车空投资料图。
近日，雷锡恩发布了一段HELWS-MRZR激光系统远距离烧毁“大疆”无人机的视频，图为视频中的激光炮车，如果是按MRZR的设计搭载指标，车体后方装备的HELWS激光武器系统全重可能不会超过700公斤，而且车载供能设备可支持连续发射30次。相比过去笨重的陆基移动式激光武器系统，已有了革命性的突破。
在HELWS-MRZR公布前，目前已知进行过实际测试的有陆基移动式激光炮是美国波音公司的“高能激光系统机动型演示样机”（简称HELMD），这种功率为10千瓦的高能激光炮已在测试中击落过150架无人机及各种火箭弹等目标，但搭载平台的尺寸也不小，需要一辆重型军卡。图为HELMD测试资料图。
图为HEL-MD高能激光炮拦截动态图。
比HELMD尺寸更小一些的是以“斯特赖克”轮式战车底盘改装的“远征机动式高能激光炮”（简称MEHEL） ，其是美陆军提出、由波音公司与通用动力公司联合研发的陆基机动式激光武器，最大输出功率5千瓦，专门用于拦截敌方无人机、迫击炮弹以及火箭弹，保护友军作战车辆及人员。
图为雷锡恩公司官方公布的测试视频截图，本图小红框标出的是无人机靶标的所在位置，可见与激光炮车的位置有相当的距离。
图为雷锡恩HELWS系统转塔视频截图，从外形尺寸上看，与普通光电转塔类似，但中间的大型激光聚焦镜头十分引人瞩目。
为显示激光武器的射击精度，此次测试选择的还是处于悬停运动状态的“大疆”无人机，注意图中画面，无人机右侧的机身已开始冒烟，实际已被高能激光照射。
另一个角度拍摄的无人机靶标画面，注意无人机右侧旋翼的蒙皮已被烧掉并冒烟。
图为“大疆”四轴无人机被高能激光烧穿并起火瞬间。
除了右侧旋翼推进器外，高能激光束烧毁的可能还有机身内部的控制线路，在遭照射后不久，无人机直接失控坠毁。
图为被高能激光烧毁的无人机靶标静态图，可见被烧毁的无人机部分细节。
HELWS-MRZR实际只是雷锡恩公司激光武器系列产品的其中之一，其他产品还包括可供“阿帕奇”武直挂载的高能激光炮吊舱，该系统已于2017年6月进行了测试，成功命中了1.4千米外的目标。
雷锡恩公司的远期目标，是研发类似图中这种可安装到固定翼有人战机和无人机上的高能激光炮系统，可在空中拦截敌军弹道导弹或巡航导弹。
图为2架搭载激光炮的无人战机，协同拦截敌军弹道导弹想象图。
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近日，在美陆军2017年协会年会上，公开了一段“斯特赖克”轮式步兵战车使用高能激光炮进行野战防空的宣传视频，据称是专为美陆军在欧洲对抗俄军固定翼战机、攻击直升机和无人机打造，十分引人瞩目。本文就此解读。
用步兵战车改装自行防空系统实际不是新概念。早在20世纪80年代，美军就在M2“布莱德利”步兵战车基础上改装过M6“后卫”防空车，于1998年列装美军，其最大特点是用四联装“毒刺”防空导弹发射器替换了原有的双联“陶式”导弹发射器，且保留了25毫米链式机炮。可为重装部队提供野战防空掩护，可拦截低空及超低空来袭的敌军空中目标，具备行进间对空射击能力。图为部署在伊拉克首都巴格达附近高速公路的美军M6防空车，摄于2005年10月。
后由于野战防空需求不大，美陆军又将大批M6改装回了M2A2ODS步战车继续使用。此次美陆军年会上，英国BAE系统公司又推出了图中的M2“机动近程防空”(M-SHORAD)系统，可以看作是M6的升级增强版，不同的是增加了多用途作战能力，必要时也可搭载“地狱火”反坦克导弹。
图为M2“机动近程防空”系统细节图，可见除四联“毒刺”防空导弹发射器和25毫米链炮外，还加装了可干扰无人机的定向电子战天线以及多种新型电子设备。
另一种轻量化改装方案是直接在现役的M2步战车上加装防空导弹发射器，无需进行专门改装，就可执行防空作战，例如图中就挂载了AIM-9X“响尾蛇”近距空空导弹的陆基版。
如果说M2防空车代表了美陆军近期的野战防空解决方案，那么“斯特赖克”MEHEL自行防空激光炮就代表了美军防空的未来发展方向。斯特赖克 “远征机动式高能激光炮”（简称MEHEL） 是美陆军提出、由波音公司与通用动力公司联合首次研发的以“斯特赖克”战车为底盘的陆基机动式激光武器，专门用于拦截敌方无人机、迫击炮弹以及火箭弹，保护友军作战车辆及人员。
在2016年4月进行的一次试验中，MEHEL发射功率为2千瓦的激光束，共击落了21架无人机（其中最大尺寸为25公斤级）。图中美军士兵向记者展示了MEHEL击落的无人机数量及种类，可见多数为四旋翼无人机，还有一些为中型固定翼无人机。
2017年3月17日，美陆军展示了搭载MEHEL的“斯特赖克”防空战车的综合作战能力，系统版本升级至MEHEL 2.0，最大功率已增至5千瓦。按美军计划，MEHEL的最大功率在2018年将继续提升至18千瓦。图为MEHEL 2.0的局部细节图。
与传统机动式陆基激光炮相比，例如图中波音公司的“高能激光系统机动型演示样机”HEL-MD高能激光炮（采用的是陆军重型军卡底盘），斯特赖克MEHEL的整体尺寸和平台都要缩小很多，不论是伴随部队机动部署，还是空运（一架C-17可运载3辆斯特赖克，换为重卡仅为一辆），明显都要强于HEL-MD。
图为HEL-MD高能激光炮拦截动态图。
除搭载MEHEL防空激光炮外，通用动力公司还推出了搭载常规防空导弹的“斯特赖克”MSL（近程机动防空型），图中可见车体后方安装的多用途导弹发射器，左为双联“响尾蛇”导弹可执行防空任务，右为四联“地狱火”导弹可执行反坦克任务，特点均为可发射后不管，快速射击后快速脱离。未来美军可能将两种不同类型的“斯特赖克”防空车搭配使用。
图为MEHEL激光发射器特写。
