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详解俄罗斯新型主战坦克T-14:飙车时速85,隐形突击看不见

2020-10-24 12:09    

俄罗斯军队正在迈向现代化,其装甲装备也在升级换代,以解决坦克的缺陷和弱点。为适应现代战争,俄军急需一款新型主战坦克,在T-95试研失败后,T-14“阿玛塔”应运而生。4作为大国陆军的主打武器,这辆坦克无疑将在世界军备舞台上占有重要一席,值得说道。

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,因缘:俄罗斯为什么要研发新一代主战坦克

T-14

20世纪90年代中期,俄罗斯陆军的坦克几乎全部由T-72和它的改进版包括T-90、T-80组成。西方武器装备的迅猛发展,倒逼俄罗斯对坦克进行升级和技术改进。俄罗斯开始研发新型坦克,以应对现代战场的新威胁。

第一次车臣战争,俄罗斯装甲部队遭受重大损失,暴露了三大问题:

l 在没有步兵支援的情况下,单靠装甲车辆是没用的;

l 坦克车组人员极度缺乏实战经验;

l 俄罗斯坦克的防护能力面对现代反坦克导弹,简单不堪一击。

车臣战争后,俄罗斯吸取惨痛教训,在装备和人员训练上进行了改进,但坦克的防护能力依然是个短板。

上世纪90年代,俄罗斯军队预算缩减,再也无力启动重大科研项目,研发新型坦克的事儿就挂起了,甚至连T-72的现代化改装都缺少资金支撑。更糟糕的是,一直被认为是俄罗斯武器库中最现代化的坦克T-80BV,在格罗兹尼战役中表现不佳,从前线撤下了,这让很多人怀疑有没有必要再去折腾新坦克的事。但有人心存庆幸,认为T-80BV从前线撤出,那么当局就会更加重视T-72和T-90的研发。

20世纪80年代,当T-72和T-80开始服役时,苏联开始研究一种能够取代T-64的新型坦克,其中包括设计双人机组、自动射击系统,以及完全自动化的火控系统,因这个项目显得过于超前,苏联没有相应的技术能力,这个项目被搁置了。

 

到了1997年,鄂木斯克展出了新型坦克模型——“黑鹰”,它是KBTM实验室基于T-80U设计的。“黑鹰”标志着苏联坦克在技术上实现重大突破:以往在“背板”上储存炮弹的方式被抛弃,取而代之的是在装甲隔间里储存炮弹,此外坦克上还安装了炮弹自动装填机。

这种坦克的原型在1998年开始建造,第一批建好的坦克于1999年初交付。这种坦克的火炮口径125毫米,而过去的通用坦克炮口径为135毫米,甚至可达152毫米,虽然炮管直径小了,但在其他方面有着明显优势。

“黑鹰”可以驱动48吨的自重,持续机动500公里,最高速度可达80公里/小时。俄军对对原型车进行测试后,受到关注,然而到了本世纪初,由于缺乏预算,这项工程被迫停止。负责这一项目的公司破产,此前这家公司就停止了T-80的生产,俄罗斯也停止了对T-72和T-90的投资。此后,这家公司的竞争对手UVZ接过接力棒,继续生产T-72和T-90,并在2004年接管该公司资产,这才有了后来的T- 80和“黑鹰”。

UVZ除了将T-72和T-90进行现代化改装外,还在90年代中期发展了新项目:制造T-95,这是第一辆拥有无人炮塔的装甲装备。

坦克里的3名成员全部都在舱内,炮塔只有炮炮、枪管、炮弹等,这样的结构设计,目的是最大限度地保护车组人员安全。在武器上,T-95使用的是152毫米的2A83炮,炮塔左侧还安装有一个30毫米2A42二级炮。车辆的保护装置是一种复合装甲,包括Kaktus反应装甲和Drozd-2、Shtandard和Shtora-2防护系统。

新坦克由车里雅宾斯克拖拉机厂生产的新型柴油发动机驱动,这种发动机为坦克提供了强大的动力,55吨的T-95最高可以跑到80公里/小时。

然而,经过几次测试后,仍然由于预算问题,当局说T-95已过时,这一项目在2009年又被放弃。

但俄罗斯确实需要一款能取代T-72、T-80和T-90的新型坦克。T-95计划结束后,俄罗斯又启动新的装甲项目,这个项目仍由UVZ负责。这种坦克,就是本文的主角:T-14“阿玛塔”。

2013年9月,“阿玛塔”项目迈出了重要一步:在俄罗斯举行的展览会上,这款新坦克的首批原型受到俄罗斯官员关注。在2015年5月9日的胜利阅兵式上,俄罗斯宣布T-14“阿玛塔”用不了2年的时间,就可以向公众正式展示。

2

,特性:

T-14

到底有多牛?

需要说明一点,下面介绍的T-14性能是根据已知信息整理分析的,并非完全精确。

T-14的基本特点是其创新结构,这是第一辆大规模生产的无人炮塔坦克。这个炮塔包含:

l 光学瞄准系统

l 消防系统

l 主动防御系统

l 遥控机枪

l 在炮塔下的武器和自动充电器

T-14的炮塔缩小了尺寸,被一个“整流罩”覆盖,目的是为了在危险战场保护元件。T-14炮塔的底部有一个小舱口,是为了方便供应炮弹。

装备观察人士认为,目前的“整流罩”只是一个临时方案,最终的设计应当能更好地保护炮塔,特别是炮塔的外部系统。由于没有官方消息来源,这个说法还很难确定。

为提高车组成员的对周边环境的感知能力,坦克上安装了多部红外摄像机,帮助坦克兵观察周边环境。另外,安装在车体前部的大灯被LED射灯取代。

T-14还装备了无线电通信及其加密系统,还有辅助驾驶的新部件,即安装在炮塔后部的GPS / GLONASS天线,并配有备用设备。

为提高坦克舒适度,T-14配了空调。这种空调是为T-90M设计的,当电流通过两个由连接点连接的导电材料时,其中一个会变冷,而另一个会变暖。这种空调体积小,耐冲击震动,十分适合装甲车辆。

坦克里的3名士兵,包括坦克的右侧的车长,中间的射手和左侧的驾驶员。车长和射手有两个触摸屏,每个触摸屏显示各自的景像和数据,车长还可使用战场数字地图。

驾驶员可以在屏幕上看到发动机的信息,如油箱的速度和发动机转数,方向盘右边的另一个屏幕允许调用外部摄像头。

T-14后部装了一个对讲机,帮助步兵和坦克之间进行通信,这个在战斗中很实用。

T-14还可以使用一种新的反坦克导弹。目前,关于这枚导弹的信息未知。

士兵们需将32枚炮弹垂直放置在T-14的自动装填机上。相比之下,T-90的自动装填机只能放置22枚炮弹。

T-14的尺寸:

l 总长度10.8米,

l 高度3.3米

l 宽度约为3.5至4米

从体量上看,T-14显然比前苏联和俄罗斯的T-72和T-90体积都大。根据目前掌握的资料,它的重量有两个版本:第一种说法:T-14重约48-49吨;第二种说法:约55吨。除了坦克炮,T-14的第二武器是一架7.62毫米PKTM遥控机关枪,安装在车长取景器上方,机关枪可以取下来独立使用。为了提高精度,这种枪射速降低到600-650发/分钟。将来,这种机枪有可能被12.7毫米的6P49MT Kord机枪取代。

此外,T-14的扭转式悬架十分灵活,大大提高坦克的越野性能。

按照俄军惯例,T-14下部装有两个特殊装置,使坦克能够自主防御。最后,引擎室位于坦克后方,引擎室可以从坦克中剥出来,以便于维修检测。

T-14的主要武器是125毫米2A82-1M滑膛炮。相比较于2A46M-5,2A82-1M在坦克火力上实现重大飞跃,使T-14在与对手的较量中具有相当大的优势。

由于无人炮塔没有排烟扇,2A82-1M的初始能量提高了17%。2A82-1M还使用镀铬加强炮管核心位置,使火炮能够以更高的速度发射炮弹。此外,T-14在炮管的底座安装了一个系统,射击时会将炮弹的飞行弧线考虑在内,从而提高射击精度。

这种新型火炮虽然使用现有的125毫米炮弹,但另外还配备了一系列最新炮弹,以应对不同的战场目标。俄罗斯正在研制新的APFSDS炮弹,还包括贫铀穿甲弹,这种炮弹主要由俄罗斯国家原子能机构负责。

有消息猜测,T-14可以携带更多的炮弹,达到40到45枚炮弹。其炮弹装填机有个毛病:装填炮弹时,车组人员必须离开坦克,在战斗前倒无所在谓,但到了战场上,这当然会增加风险。

T-14还安装了现代火控系统,配备了新的光学设备,包括配备了激光遥测仪的热取景器。

这种新型光学器件类似于法国的热传感器,由泰利斯公司设计,并在俄罗斯获得许可生产。T-14新取景器与凯瑟林- XP泰利斯取景器看起来确实非常相似。

为了给坦克计算机提供天气数据,如风速和温度,以提高坦克在不同天气条件下的准确性,设计师在炮塔前面安装了一个气象桅杆,这可能是DVE-BS桅杆的现代化版本。

消防系统的接口由数字屏幕PMF-5.0实现,其中两个供炮手使用,另外两个供坦克指挥官使用。

T-14还有一个较新的版本的PMF-5.1显示屏

T- T-14的射击线是卡琳娜系统的最新版。坦克可以通过这些屏幕自动跟踪目标,提高精度,减少瞄准时间。

T-14还安装了新的稳定器,虽然还没有具体消息,但可以判断,光学稳定器可能包含了半球形谐振器陀螺仪。这种陀螺仪无运动部件,体积小,采用石英熔融片制成。由于很少运动部件,这种陀螺仪比较稳定可靠。

T-14

还将装备一架小型侦察无人机

,通过它探测上游的目标,以扩大坦克的战场视野。这种无人机被命名为翼龙,通过一根输送能量的电缆连接到坦克上。俄军称,这种无人机拥有极高的自主性。另一面,它的运动范围相对较低,大约在几十米的高度和50到100米的半径范围内活动。无人机将携带热传感器并可能接收雷达信号,这将使翼龙能够在10公里外的战场上观察,这将提高T-14的探测和侦察能力。

T-14仍选择柴油发动机提供动力,发动机的排气管数量为两根,排列在油箱的两侧。

发动机X形状体系结构,使它比传统V形发动机的等效气缸数量更紧凑。这种新引擎提供的动力为1200到1500马力。不过,提高发动机马力的代价,是发动机寿命的缩短。由于动力充足,T-14虽然重量近48吨,仍然表现出出色的机动性。

此外,根据设计者的说法,T-14的未来发动机功率可能达到最大值1800马力,这意味着它在不受其他因素影响的情况下,将拥有前所未有的机动性。但这意味着它的寿命大大缩短,这种极高功率恐怕只有在战场特殊时刻才会使用。

这个发动机可以让

T-14

70-75

公里

/

小时的速度行驶,其发动机控制面板显示,它的最高时速为

85

公里

/

小时。

T-14油箱容量为1615L,其中816L集成到车体内,以确保其安全性,外部油箱则可以增加额外容量。

基于苏联解体后,俄罗斯装甲作战的实际情况,T-14装备了多层装甲,大大提高了防护性能。根据制造商的说法,T-14装甲上的特殊涂层,能够减少其散热性,从而很难被敌人探索到。但

一些媒体称其为

隐形

则未免夸大其词。因为这种涂层并不能隐形,只不过能降低

T-14

被发现的可能,或者延迟被发现的时间。

20世纪90年代以来,各种军事冲突凸显了装甲装备应对火箭弹和反坦克导弹的极端重要性。虽然T-14的装甲已经很厚,但侧翼、车顶以及发动机罩仍存在薄弱点。为应对威胁,MBTs装备了主动保护系统,使炮弹接触装甲之前直接被摧毁。

Afganit主动保护系统(APS)是由4个紫外探测器组成,集成在炮塔整流罩中,其中包括AESA雷达。坦克上还有激光预警探测系统,且可以使用烟雾弹,帮助坦克隐藏在敌人的视线中并破坏敌人的系统。

APS也实现了直接用炮弹来中和敌人的炮弹,这被称为硬杀伤。这个装置由位于炮塔底部的10个发射装置组成。

一旦雷达或激光预警探测器识别出接近坦克的炮弹,炮塔就会瞄准威胁物,发射炮弹击中来袭的炮弹。

该系统不仅可以拦截反坦克火箭和导弹,还可以拦截APFSDS炮弹,为装甲车辆提供更好的保护。

俄罗斯电视台在关于T-14的报道中,提到了主动保护系统的作用:干扰接近坦克的导弹,比如T-90装备的红外线干扰机OTShU-17,以及中和磁性地雷的系统。此外在坦克车体下部可看到安装TMT-K反地雷滚轮,该滚轮的目的是在坦克通过前引爆地雷。

关于T-14的被动保护,沿用了由NII Stali设计的最新一代反应装甲。这种保护覆盖了坦克的前部和坦克的顶部。覆盖坦克顶部是为了保护士兵,覆盖坦克侧面则是为了对抗来袭的攻击导弹。

理论上,这样的庞然大物应当能提供比老款的反应装甲更好的保护,也应该能够打败一个配备精良的豹II主战坦克,能够击中并摧毁像9M133M-2这样的反坦克导弹。

此外,船体的侧面也配置有保护罩,以抵抗反坦克导弹的攻击。

除了主动保护系统和被动保护系统,T-14还有额外的保护装置,即坦克侧面装有沙袋。这些沙袋里装满了沙子,而且还含有两种塑料元素,使沙子变得紧密而坚硬。

T-14的原始装甲,是一种新一代复合型盾牌。虽然这种保护的具体成分和总厚度还是秘密,但众所周知,它使用的材料包含了陶瓷和钢。

由于装甲使用新结构和新工艺,它的硬度大大提高,同时还保持了良好的延展性,这意味着它有较强的变形能力。这种特殊设计,即使在极端天气中也能保持防护能力。

为进一步降低在撞击事件中对坦克机组人员造成的伤害,坦克内部覆盖了一层防裂涂层,这种涂层由凯夫拉尔等材料制成,防止坦克破裂并限制坦克破裂后产生的后果。

据说,一个更新和更敏感的消防系统已经被安装在T-14上,这种消防系统能够防止坦克内部着火。之后这种消防系统也将在其他俄罗斯装甲坦克上普及。

综上,T-14“阿玛塔”拥有一系列前所未有的保护措施,可以替换目前在用的一些坦克,为俄罗斯坦克和士兵在战场上提供更大的生存机会。

3,进度:俄罗斯什么时候会装备

T-14

最初,俄罗斯陆军声明将购买不少于2300辆T-14“阿玛塔”坦克,以在2020年前更新坦克装备,但众所周知,俄罗斯要实现了这一目标,仍然存在经费问题。俄罗斯似乎已经制定了一个更符合现实的采购计划。

目前,俄罗斯陆军正考虑对T-14进行两项修改,一是安装152毫米火炮2A83,二是开发一种无人机版本的车辆。这两项属于中长期规划,反映了俄罗斯军方对T-14的期望。

就像俄罗斯空军目前正在更新苏-57项目一样,T-14也将构成下一代新型坦克的基础,成为俄罗斯地面部队的核心战斗力之一。

另外,“阿玛塔”的底盘还可以应用到以下车辆中:

l 重型步兵战车T-15

l 终结者-3坦克支援战车

l 自行火炮2S35 Koaltsiya-SV

l T-16救险车

俄罗斯还选择大举投资UVZ工厂,使之成为俄罗斯装甲车辆的制造业龙头。俄罗斯所进行的庞大投资,包括建立T-14系列生产线。

到2020年,UVZ工厂将大规模生产T-14,这将有助于降低单车制造成本。

4,出口:有哪些国家可能购买

T-14

T-14在短期内当然无法出口,原因主要有两个:一是获得俄方授权,二是要优先满足俄军自身需要。

目前,

T-14

已经引起一些客户的兴趣,尤其是印度。

印度最近发出招标,希望购买新坦克。

印度的招标目前还没有找到理想的卖家,但可以肯定的是,许多国家已经在竞拍T-14了。许多国家看到了T-14相对于其他坦克的诸多优势,这些优势可能会左右未来战争的天平。

自苏联时代以来,俄罗斯与印度进行了很多军事合作,包括装甲车辆领域,例如T-90的生产许可,以及T-14的可能订单。

埃及早在2015年,就对T–14表现出浓厚兴趣,他们目前已经拿到了M1A1艾布拉姆斯的生产许可。

作为俄罗斯的传统客户,阿尔及利亚也是这种坦克的潜在买家。目前,阿尔及利亚的坦克大部分由T-72M和其改进版,如T- 72MLM和T- 90SA。

在中东,还有一些潜在客户可能对T-14感兴趣。首个客户是伊拉克。如果伊拉克真的与俄罗斯做生意,那么伊拉克很可能购买上一代的俄罗斯装备。如果还有预算,部署T-14也不是不可能,因为伊拉克可能长期处于高度紧张状态。

如果俄罗斯愿意出售T-14,而伊朗又获得采购自由,伊朗也很可能向俄罗斯购买T-14。

在欧洲,俄罗斯最可能的合伙人是白俄罗斯。作为与俄罗斯关系最密切的欧洲国家之一,白俄罗斯的部分装备来自俄罗斯。特别是当俄罗斯以“朋友价格”向白俄罗斯出售T-14的话,这笔买卖就更容易成交了。白俄罗斯如果购买了T-14,那么T-14将取代旧的T-72B。

5,结论:虽有前景,但任重道远

与之前的产品相比,T-14代表了俄罗斯主战坦克的一个重要飞跃,俄罗斯地面部队将从最新一代装备中获得新力量,战斗力将有质的飞跃。

但现在已经不是苏联时代,俄罗斯面临许多问题。对于T-14,俄罗斯既存在工业能力不足的问题,也没有足够的经济资源支撑。

自从1980年代以来的战争冲突表明,坦克必须改进,从而提高作战能力和环境适应生存能力。T-14不只是一辆战斗坦克,就像俄罗斯最新一代战机一样,T-14可以与其他坦克并存。当然,T-14目前还处在发展阶段,判断T-14的实战威力还为时尚早。

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