11月11日是法国的公共纪念日——一战停战日，其由来要追溯到百年之前。当时经过4年多的战火摧残，一战的西线战场终于在1918年看到了停战的曙光。而签署停战协议的历史时刻，则发生在一节停靠于法国北部贡比涅郊区森林的列车车厢里。更为传奇的是，这节车厢还成为了百年之内两次世界大战的历史缩影。让我们跟随记者的镜头，去重新认识那段具有警示意义的历史。
法国 央视记者 邹合义： 1918年11月11日早上的5点15分，就在这一片森林当中，由法国和英国代表的协约国，以及德国的全权代表签署了一战的停战协议。而就在6个小时之后，也就是11月11日的11点，协议正式生效。那么在这个背后有什么不为人知的故事呢？这些答案都应该在这节编号为2419D的火车车厢中去寻找。
事实上，谈判双方在1918年11月8日就乘坐火车抵达了这片森林。这里紧邻前线，却又闹中取静。而此时外界波谲云诡的时局变化，也为谈判增添了不确定性。
法国一战停战纪念馆协会主席 贝尔纳⋅勒当： 德国代表来的时候，是由德意志帝国的威廉二世授权的。他们8日过来，而9日威廉二世就退位了，当时德国建立起了共和政体，那么这些谈判代表还有授权吗？
在这样的情况下，法、英、德三方通过车厢内三部专线电话保持着与外界的联系。而德方代表也因此及时获得新政体的授权，继续与协约国谈判，并在11日签署了停战协议。
央视记者 邹合义： 一战停战并没有终结2419D车厢的历史使命，仅仅在20年之后，它又见证了二战的爆发。而这一次，它所承载的意义以及它自身的命运都发生了极大的变化。
法国一战停战纪念馆协会主席 贝尔纳⋅勒当： (一战停战协议)条款很严苛，当时(法国总理)克雷孟梭认为，我们赢得了战争就该赢得和平，但是我们并没有赢来和平。
1940年6月22日，在同一片森林里，2419D车厢再次成为了停战协议的签署地，不过这一次是法国向德国低头。随后，这节车厢连同停战森林里的两块纪念碑，被当作战利品一般运到了德国。直到1945年二战结束，纪念碑被寻回，但2419D车厢却被战火烧毁。
法国一战停战纪念馆协会主席 贝尔纳⋅勒当： 这节车厢是1950年以象征性的1法郎购买的，(与2419D车厢)属于同一个生产批次。其(展出的)意义在于告诫后代，三个主要的参战国(法英德)如何卷入一场数百万人死亡的战争，为何在二十年后还会变本加厉。
如今的纪念馆经过1992年和2018年的两次扩建，用更详实的历史资料和更多样的表现形式，为参观者讲述着人类百年内经历两场战争浩劫的惨痛历史。
在此次纪念一战停战百年的系列活动当中，法国总统马克龙也将这里作为最后一站，与德国总理默克尔在10日共同为一块以法德和解为名义竖立的纪念碑揭幕，并且一道登上停战车厢，为停战纪念册题词。两人用如今法德紧密的同盟关系，向外界发出和平的声音。
央视记者 邹合义： 一百年前这场由帝国主义殖民扩张和利益纷争给人类社会带来的灾难，并没有阻止在20年后第二次世界大战的爆发。很显然，历史告诉我们，没有一个合理、公正的国际秩序，没有把和平作为人类共同的愿景，那么国际社会是难以长治久安的。我们今天来纪念一场战争，其意义更重要的在于，从历史当中吸取经验和教训，来警诫现世和后代。
