11月17日报道 据美国“战争无趣”网站10月19日发布的题为《1987年，美国海军F-14战斗机与伊朗“鬼怪”战斗机交火》，副题为《但不清楚“雄猫”袭击的究竟是什么》的文章称，在1974年面世时，格鲁曼公司生产的F-14“雄猫”战斗机在美国海军的使命是取代麦克唐奈-道格拉斯公司生产的F-4“鬼怪II”战斗机。但这一更替是逐渐进行的，也就是说“雄猫”同“鬼怪”在一起继续飞行了10年。
文章称，不过，在作为友机一起飞行多年之后，“雄猫”最终于1987年8月8日同“鬼怪”进行了一次对决。也正是在这场对决中，美国愤怒地向伊朗开火。
仅在此前几个星期，美国开始了“坚定意志”护航行动。在伊朗和伊拉克对商船进行了多年的攻击之后，科威特要求对其通过波斯湾前往世界各地的船只提供保护。
美国进行了干预，承担起了保卫科威特油轮的职责，并于1987年7月24日护送了第一艘油轮，于1988年9月26日进行了最后一次“坚定意志”护航行动。
图为美军F-14战斗机
护航行动是美国进一步军事介入波斯湾的开始。此后，越来越多的空中和海上力量被部署到该地区，一个航母战斗群被部署在紧邻海湾一个被称为“贡佐站”的地区。
自初夏以来，以“星座”号航母和第14舰载航空联队为核心的“三角洲”战斗群就部署在阿曼湾的“贡佐站”，并从7月24日首次护送油轮开始就一直在为“坚定意志”护航行动提供空中掩护。
从一开始，伊朗就对该行动采取了挑衅性行动。1987年7月24日，4架伊朗空军的F-4战斗机飞抵护航舰队15英里（约合24.1公里——编者注）范围内，遭到F-14的警告驱离。此前，在1987年夏天发生的另一起事件几乎导致F-14战斗机向接近的伊朗战斗机开火。爆发大规模冲突似乎只是时间问题。
在1987年8月8日，事情几乎达到了白热化的程度。当天上午，由3艘油轮组成的船队将通过霍尔木兹海峡前往科威特。它们由驱逐舰“基德”号、护卫舰“贾勒特”号和“克罗梅林”号护送。宙斯盾级巡洋舰“福吉谷”号也将参与护航任务。
当船队通过霍尔木兹海峡时，巡洋舰“瓦利福奇”号和1架格鲁曼E-2C“鹰眼”空中预警机发现了2架从阿巴斯港起飞的飞机。根据它们来自的基地、飞行的速度和高度判断，这显然是2架F-4战斗机。这2架F-4战机似乎正直奔向南飞行的P-3反潜巡逻机而去。
“瓦利福奇”号发送的大量无线电警告都没有得到理睬。因此，“鹰眼”预警机引导2架正在霍尔木兹海峡东端进行空中战斗巡逻的F-14战斗机进行拦截。
这2架F-14战机属于F-14A型，隶属于第21战斗机中队。飞行员是罗伯特·克莱门特中校和驾驶他的僚机威廉·费兰中尉。费兰驾驶战机上的雷达截击引导官在35英里（约合56.3公里——编者注）的距离于“雄猫”强大的AWG-9雷达上发现了伊朗空军的战斗机，并最早与它们进行了接触。
F-4战机的飞行高度只有700英尺（约合213.3米——编者注），但在相距28英里（约合45公里——编者注）的时候，它们的飞行高度上升到了2000英尺（约合609.6米——编者注）。
由于费兰所处位置的雷达回波更好，克莱门特让他领飞。费兰试图通过F-14的电视摄像系统直接找到“鬼怪”战斗机，但海湾地区臭名昭著的大雾使他未能成功。
与此同时，双方正在迅速接近，交战规则要求美方战斗人员必须等到伊朗战机进入10英里（约合16.1公里——编者注）之内才能开火。
由于“鬼怪”仍在伺机攻击P-3，美国海军飞行员确信其已经成为一种空对空威胁。于是，费兰用AIM-7“麻雀”中程导弹向其中一架F-4战斗机首先开火。
但这枚导弹脱轨，直接掉进了下面的海水中。克莱门特随即又发射了一枚“麻雀”中程导弹，接下来费兰又发射了一枚。两枚导弹似乎都飞向了目标。
时至今日，仍不清楚“雄猫”发射的导弹是否找到了目标。由于美国战机在据称看到了爆炸后随即转身逃离，因此无法确认究竟是碰到了还是击落了敌机。事实上，值得注意的是，由于从未得到视觉识别的证实，因此雷达发现的究竟是伊朗的F-4战斗机还是其他什么东西，也还存在疑问。
伊朗人显然也对这一事件无话可说。当有关这一事件的消息传回美国国内时，里根政府担心事态可能升级而对其进行了低调处理。（编译/林朝晖）
【延伸阅读】山寨“不死鸟”！伊朗F-14试射仿制导弹
近日，作为对美国重启制裁的对应行动之一，伊朗空军高调公开了F-14战机试射新型国产“思想”-90（Fakour-90）远程空空导弹的视频画面，从该型导弹的外形不难看出，明显是美制AIM-54“不死鸟”导弹的仿制版，本图集就此为您解读。图为伊朗空军公开展示的“思想”-90导弹。
伊朗媒体公开的伊朗空军F-14战机试射“思想”-90导弹视频动图。
作为F-14的“利爪”，AIM-54“不死鸟”是美海军史上列装过的最重空空导弹，专门用于拦截苏军远程轰炸机和巡航导弹。其弹长3.9米，弹径0.38米，重470千克，采用“中段半主动雷达+末段主动雷达”的制导方式，固体火箭发动机推进，最大射程200千米，最大飞行速度2马赫，发射后以抛物线轨迹加速，末端飞行速度可达5马赫。其高爆战斗部采用近炸引信，重61千克，相当于5枚AIM-9“响尾蛇”格斗导弹战斗部的总和。
图为1975年，伊朗空军F-14战机首次试射AIM-54“不死鸟”导弹的资料照片。
“思想”-90导弹的正式编号为AIM-23B，由于美国长期对伊朗实施武器禁运，伊朗无法再获得F-14标配的AIM-54“不死鸟”空空导弹，只能在采用半主动雷达制导的MIM-23B“沙欣”（美制“霍克”导弹仿制型）地空导弹基础上进行改进，将其导引头、发动机及其他系统装入“不死鸟”导弹的外壳拼装而成。
一架F-14最多可挂6枚“不死鸟”，但标准作战挂载只挂4枚，同时还可挂2枚AIM-7“麻雀”中距弹和2枚“响尾蛇”格斗弹。除一门20毫米M61A1“火神”六管加特林航炮外，F-14机身、翼下总计10个挂点可搭载6.6吨重的各种武器弹药，大图为伊朗空军进行F-14地面武器展示，左小图为美海军F-14武器展示，右小图为满挂6枚AIM-54飞行的F-14。
据英国Osprey出版社的《伊朗空军F-14战史》一书介绍，两伊战争期间，伊朗F-14共击落159架伊拉克战机，甚至有用1枚“不死鸟”同时击落4架（密集编队）伊拉克战机的神奇战绩。此外，1986年伊朗空军的2架F-14A，曾与美国海军2架F-14并肩作战，一同迎击12架伊拉克空军战机，结果击落2架敌机，己方无一损失。近处的这架波斯猫挂载2枚伊朗自制“霍克”导弹，小图为伊朗空军“不死鸟”导弹。
1973年11月22日，1架F-14在7600米高空，38秒内连续发射了6枚“不死鸟”，同时拦截6架靶机（其中1架以2马赫超音速飞行），结果4枚导弹成功命中。试验证明，在同时迎击6个目标时，F-14加上“不死鸟”的高可靠性和高精度，能够保持超过60%的高命中率。图为1983年，一枚AIM-54导弹击毁QF-4靶机的连续镜头。
只采用半主动雷达制导的“思想”-90导弹的作战性能肯定远不及原版“不死鸟”导弹，不过对于伊朗的F-14来说 ，也算聊胜于无的存在，填补了该国F-14无远程空空导弹可用的缺陷。
2017年拍摄的伊朗空军F-14A与米格-29战机编队飞行照片。
伊朗空军F-14A战机资料图。
图中的AN AWG-9雷达和AIM-54导弹分别构成了F-14的“锐眼”和“利爪”。前者是史上功率最强的机载X波段脉冲多普勒雷达，其最大探测范围达315千米（堪比预警机），能在185千米外探测到高空高速飞行的米格-25战斗机。在拦截作战时，AWG-9雷达可同时跟踪24个目标，并能同时引导6枚“不死鸟”导弹攻击97千米外的6个不同空中目标。
【延伸阅读】倾巢出动！伊朗海空军举行阅兵向美叫板
9月22日，伊朗军方在阿巴斯港附近举行了规模盛大的海、空军大阅兵，伊朗海军出动了包括导弹艇、地效飞行器及多种轻型战舰参加阅兵。伊朗军方表示，此次阅兵有针对美国重启对伊朗制裁的反制意味。图为参加海上阅兵的伊朗海军导弹快艇编队。
参加阅兵的伊朗海军气垫船与快艇编队同时通过阅兵区。
伊朗海军“信念-2”轻型地效飞行器以双机编队掠海飞行。
伊朗海军快艇部队以编队方式参加阅兵。
准备参加海上阅兵的伊朗空军F-4“鬼怪”战机群，其中几架还配有“鲨鱼嘴”涂装。
伊朗空军F-4“鬼怪”战机起飞，飞往阅兵区域。
伊朗空军F-4“鬼怪”战机组成三机编队参加阅兵。
参加海军阅兵的伊朗海军“信念-2”轻型地效飞行器。
参加阅兵的伊朗海军气垫船。
伊朗空军“幻影”F1战机还罕见参加阅兵，此前出镜率较少。
伊朗空军“幻影”F1以双机编队参加阅兵。
伊朗米-8直升机搭载特战队进行登船突袭表演。
近距离拍摄的伊朗米-8直升机搭载特战队进行登船突袭表演。
参加登船突袭表演的伊朗特战队员。
参加阅兵的伊朗海军小水线面双体船。
以双机编队参加阅兵的伊朗空军苏-22战斗轰炸机。
参加阅兵的伊朗海军高速快艇。
酷似蜂群的伊朗海军小型快艇编队。
伊朗海军的美制“海王”直升机编队。
伊朗空军F-4“鬼怪”战机在引导车的引导下滑入跑道，准备起飞。
