我们都知道替换变速箱油，主要有两种办法，一种是重力放油，还有一种更高阶的是循环机替换。不过这我们一般使用的都是重力换油法。因为不少车主都认为重力换油法换油已经足够，机器循环换油法金钱代价太高，换干净一点也没啥用。
什么车主会有这样的误解？
因为，这部分车主都是建立在一个假设之上:拆下油底壳放油螺丝之后，变速器内的油会全部被排出，然后再添加新的变速器油液就可以了。
但其实不是这样的，因为变速器内密集的油路板和换挡电磁阀。重力换油法无法置换出油路板内的油液，也无法排出档位齿轮内的油液，更无法排出液力变矩器内的油液。只能排出一下相对外部的油液而已。而一些隐藏在油路板或者变矩器内的废油，都是顽固杂质，不会自己跑出来的，还会沉淀在油底壳里面。
循环的办法换油是在车子发动的时分替换的变速箱油，这时脏东西是飘起来的，会跟着换油排出变速箱的，所以建议大家最好选循环机更换变速箱油，这样可以做到等量油替换的作用。
说到自动变速器的循环换油机，其实就是介入变速器循环管路内，在变速器运转过程中将原始的旧油截留，再将新油置入变速器内，实现90%的换油比例。
自动挡的变速箱油，一般综合建议是在车开了6万公里左右的时候换一次变速箱油就可以了。手动挡的变速箱一般开个10万公里左右换一次变速箱油就可以。
最后，需要提示的是：
1：更换变速箱油液时，最好选择与上次换的变速箱油相同的油，这样作用会好一些，一般最少准备6升左右的油。
2：使用循环机换油，必须在车子发动状的态下换变速箱油，这的油液在变速器内部活动，会带出变速箱里的脏东西，一般需求12升的变速箱油，循环机换油法只能置换出90%的变速箱油。
