有时候，双剑合璧或许让尴尬的双方重新获得力量与资本。
若是现在提起领克这个系列，大家相比都还非常的陌生，但是提及沃尔沃或者吉利，或许你就会有些兴趣。
没错，这个领克系列，正是沃尔沃公司与吉利公司联手打造车型，刚刚上市便得到了很多消费者的垂青，这款车非但没有继承我们意识中土气的模样，反而酷炫无比。
再加上沃尔沃公司一直引以为傲的安全技术的加持，这次车型的合作着实让人们眼前一亮。
遥想那年，吉利公司的收购之举，现在想来也还会觉得有些不可思议。
一方提供资金支持，一方提供技术支持。这样的合作模式一直被奉为经典，而这也是吉利和沃尔沃的生存方式。两者互惠互利，相辅相成，共同打造领克这个系列，让彼此两家公司都能有继续生存的可能。
而现在已经渐入佳境的两家公司，更是在相关的地区进行了一些商讨重要的事情。那便是希望能够在香港或瑞典两地的股票市场能够上市，尽快进行IPO。
虽然这仅仅只是一个想法，但真正能否贯彻，还要继续看相关高层的反应。
此次突然要求想要尽快上市的消息一经传出，很多的分析便开始了。
有些认为，这样的合作上市，对于双方的公司都有不可多得的好处。
吉利公司当年挽救沃尔沃公司靠的这是吉利公司强大的资金加持，才让沃尔沃公司度过难关，而IPO之后，吉利公司的资金压力将会好很多，吉利公司也不需要那样地为资金问题发愁。
而沃尔沃公司，也可以得到除了吉利公司之外的资金的加持，力量也就多了一分。
而有些人却也认为，沃尔沃公司大有想要的单飞的冲动，IPO所能带来的资金，或许已经足够维持沃尔沃汽车这个领域了，那何必需要每天看对方脸色行事呢？直接脱离控制，单飞谋求生存岂不妙哉？
但沃尔沃公司应该不至于这样做，毕竟单飞这样的举动，目前对于沃尔沃公司来说，还是一个下下策。虽然沃尔沃公司已经缓过神来，但终究能独当一面还是要一些的时间的，此番贸然激进，恐怕得不偿失。
返回头来说，从8年前的合作并购，到现在，已经很难说谁得了谁的好处。两者早就已经纠葛在一起，无法完全分清彼此了。
现在来看，合作模式还是不能打破，打破之后，对于双方都是不小的打击。
大家说说，究竟两方谁的获利更加大一些呢？
