近日，由中国汽车流通协会主办的首届中国商用车大会在江苏省南京市江宁会展中心正式拉开帷幕。这是国内举办的首个以推进我国商用车全产业链建设为背景的大型论坛活动，来自交通运输部、生态环境部、国家信息中心、中国物流与采购联合会、地方政府、研发、制造、流通、配件、互联网平台、金融、保险、租赁等相关单位参加了本次大会。
本次会议通过对公路运输的政策解读、技术趋势、政府产业扶持、网络建设、物流行业趋势、专用车需求、新能源、后市场服务、金融保险、二手商用车、海外市场等环节的研讨，为我国商用车行业提出了建设性的发展思路。经专家组审议，福田奥铃TS被评为“2018年度城市物流车型”。
奥铃TS相比同类竞品，实现了整车性能的突破与升级。奥铃TS秉承德系卡车设计理念，严格按照奔驰-戴姆勒公司研发流程开发，整车专利达42项，每个研发环节力臻极致；由国内领先的制造体系打造而成，总装、焊装、涂装、冲压等关键工艺采用机器人自动化设备，极大提升了整车的性能和质量；整车历经黑河、三亚、昆仑山、吐鲁番等三高极限环境测试，累计试验里程超过160万公里。
整车搭载4JB1经典动力，采用博世最新一代电控高压共轨燃油系统，铝合金材质齿轮室、气门室罩，精确控制油气比例，减少无效燃油消耗，燃油经济性提高5%，动力性提升18%，低速扭矩更大，起步快、加速快、超车快，更高效。奥铃TS通过对整车动力系统的优化匹配，实现4JB1动力+6G40/5T92变速箱+美国AMM后桥最优传动系组合，传动效率超过95%。同时，全车运用了大量高强度钢、铝合金、纳米材料等轻量化新材料，优化结构设计，自重更低，油耗方面降低1%。安全方面，全车标配ABS制动以及断气刹驻车更放心，被动安全车身试验顶压7.5吨，后拍打12吨，全面符合国标和欧标ECER29碰撞法规要求。
驾驶室也进行了增高，A柱倾角小，大框架组合后视镜、标配下视镜，视野好无盲区；悬置的发动机和双道密封的车身提高了整车的隔震性、平顺性。操控性上，方向盘支持四向调节，回正性好，换挡轻松，离合轻、刹车灵；前桥加大转向角，前轮转角加大到39°-41°，转弯半径减小，车辆机动灵活，更适合城市工况。辅以欧系风格、稳重大气外观造型，以及细节考究的内饰设计，坐享尊贵驾乘空间，舒适感大大提升。
奥铃TS一经推出就广受市场用户的好评，在本次大会从众多竞争对手中脱颖而出一举斩获“2018年度城市物流车型”大奖，这无疑是对其产品的认可。相信，未来福田奥铃汽车还将为市场提供更高品质的产品回馈客户！
编辑：商用车界
