文丨西部君
谈到交通大学，人们首先会想到上海交大、西安交大、北京交大，但要不了多久，这个名单里，会增加一所——广州交大。
日前，据媒体报道，广州交通大学选址广州市黄埔区的消息正式确认。广州交通大学将以广州航海学院为基础，整合广州地区交通类高等教育资源来创办，总投入近100亿，计划于2020年开始招生。
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广州在校大学生全国第一
这个消息甫一发布较引发了各方关注。
首先，在人们的印象中，广州其实并不缺乏大学，甚至在高等教育领域，广州算是全国排名靠前的绝对高手。
比如，广州拥有超过百万以上的在校大学生，位居全国第一。另外，985高校有2所，211高校有3所。
其次，所谓新建一所交通大学，并不是像深圳建南方科技大学那样“白手起家”，而是在原来广州航海学院的基础上，整合既有的交通类高等教育资源来扩大、提升。所以，从速度和进展看，肯定会比南方科技大学更快。
一定程度上讲，我们可以说广州将新建一所交通大学，也可以说是广州航海学院将转型升级为广州交通大学。
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配合交通发展
广州建交通大学，从它在国家战略中所扮演的角色来看，一点都不意外。
比如在国家中心城市的定位上，广州是“全国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽”，未来将“打造广州-深圳国际性综合交通枢纽”。
所以，为了突出广州的交通枢纽地位，广州再新建一所专门的交通大学，的确是如虎添翼。
从内部看，未来广州的交通建设任务也的确比较重。目前，广州已开通的地铁线路达到478公里，仅次于上海、北京，位居全国第三。且目前在建线路有9条，年内还将再开通6条。
为了解决交通人才需求问题，创办交通大学，无疑是重大利好。
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城市高等教育比拼白热化
但是，广州创办交通大学的野心，绝不止于此。近年来，高等教育资源的重要性和价值，被越来越多的城市认识到。不少城市都在这方面加速补课。
比如，深圳、青岛、重庆、珠海等都通过新建大学，或者是设立大学分校、研究院的方式，来提升自己的高等教育资源。
建新校、设分校，当然首先是为了增加自己的人才培养，提升城市的科教实力。但在根本上说，这也是一条根本性的“抢人”之策。
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广州建大学，也是“抢人”
一般情况下，一座城市的大学，特别是好的大学，基本上就扮演了抢人、吸人的角色。像河南、海南缺乏足够好的大学，导致人才流失严重。
虽然也有例外，如武汉的在校大学生数量仅次于广州，但过去多年所培养的大学生很多都流向了珠三角。
但纵容如此，只要政策得当，吸引人才回流，武汉依然拥有很多城市难以比拟的优势。像近年来，武汉在抢人大战和招商引资中推出的“校友战略”就见效明显。
因此，广州再新建大学，其实最大“野心”，可能还在在于抢人。尤其是当深圳都在努力建大学的背景下，广州不再淡定。
