作者：刘承佑；图片来自网络
美军是目前全球最为强大的军队，美国也是全球军费开支最庞大的国家，即便拥有大批先进武器，号称“武装到了牙齿”，但美军还是在全球闹了不少笑话，让人质疑这支蓝星最强武装的真实战力。
据环球网2月6日援引美国媒体的报道，美国海军“莱特湾”号导弹巡洋舰同“罗伯特·皮尔里”号弹药补给船，在佛罗里达州外海发生了碰撞。当时两艘军舰正伴随林肯号航母战斗群执行任务，补给船满载各种弹药，正在为“莱特湾”号导弹巡洋舰补充弹药，在此过程中，补给船偏离航线，突然撞向了“莱特湾”号巡洋舰，险些酿成严重事故，最终弹药船水线以上20厘米处破损，而“莱特湾”号的直升机甲板被撞坏，未来维修必将要在船厂趴窝一段时间。
对于海军新年第一撞，美舰队司令部非常重视，已经开始对这一“撞舰”事故启动调查。事实上，美军近年来事故频发，比如刚刚过去不久的2018年，美军就频繁上演“撞机”事件。美国“空军时报”网站就曾报道，去年12月初一架F/A-18D“大黄蜂”战斗机在日本外海执行任务时，与KC-130J加油机“追尾”，导致战机上2名飞行员以及加油机上的5名机组人员坠海，最终一共有5人失踪，美日在经过艰难的援救后最终放弃搜索。
而在这次事故之前，据美“海军时报”去年10月底的报道，美国驻日嘉手纳空军基地第85直升机中队也发生了严重的事故，2架直升机在起飞阶段碰撞在了一起，好在没有导致严重的人员伤亡。此外，美军1架AH-1“眼镜蛇”攻击直升机在去年1月份险些坠毁在冲绳军事基地，同年4月份美空军第56战斗机联队1架F-16战机着陆失败，最终冲出了跑道，为免被“撞死”，飞行员选择“旱地拔葱”，在没有飞行高度的情况下“弹射逃生”。
如果说刚刚过去的2018年是“撞机之年”，那么2017年美海军接连发生的几次撞船事故，就在全球引起了轰动，可称为“撞舰之年”，其造成的后果甚至导致美海军一名舰队司令被撤职，一名舰长被起诉。2017年6月17日凌晨，隶属于美海军第7舰队的“菲茨杰拉德”号驱逐舰在日本外海，与一艘菲律宾货船发生碰撞，“菲茨杰拉德”号右侧严重受损，7名海军人员失踪，3人受伤。
时隔两个月，8月21日“麦凯恩”号导弹驱逐舰在马六甲海峡附近，与一艘3万多吨的商船发生碰撞，“麦凯恩”险被撞瘫，最终依靠自身动力回到海港，但也导致10人失踪，5人受伤。这两起严重的舰船相撞事故让美海军英名扫地，沦为全球笑柄，就连美国国内民众都看不下去了，有美网友在推特上表示，国家花费数万亿在海军上，结果美国军舰被缓慢的商船给撞了，这显示了“美国海军惊人的无能”。
整个2017年，美国海军发生了至少5起舰船事故，而这些事故全都集中在亚太地区，这么大事情总要找人背锅，专职守护太平洋战区的第7舰队司令约瑟夫·奥金（Joseph Aucoin）被五角大楼免职，被撞战舰的舰长约翰·科尔德尔（John Cordle），因涉嫌“玩忽职守”被海军起诉。经历了海军撞船、战机相撞的美军似乎进入了一个轮回，空军、海军轮番上演“碰碰车”，2019年开年美海军巡洋舰和货轮就“迫不及待”地“亲密接触”。
对于美国海空军事故频发，特别是撞机、撞舰事件屡禁不止，被撤职的第7舰队司令约瑟夫·奥金一肚子委屈。观察者网去年4月28日曾经报道，奥金在一次公开演讲中表示，美军特别是他分管的第7舰队面临严重的“人手不足”和“任务繁重”难题，美国国防部虽然表示了“关切”，但却没有采取措施改善这一局面，导致大量海军人员“疲劳作战”，长期处于非常紧张的状态。
奥金指出目前这一现状还有进一步恶化的趋势，一方面是美国正在着手恢复“第2舰队”，而从太平洋战区抽调了大量专业而富有经验的海军人员，使得第7舰队缺乏“足够的熟练舰员”。另一方面，前美国防长马蒂斯推行“舰队反应优化计划”，让别国无法猜到美航母的部署时间和路线，但这使得美海军11支航母编队“疲于奔命”，当然也包括奥金主管的第7舰队。
目前，美国在全球推行霸权主义，军费高达7000多亿美元，是后面100多个国家军费开支的总和，普京评价称，这是“军国主义的军费”。即便如此，美军依然还在叫苦，表示人手不足，舰队、战机维护不足，可见霸权的扩张到了成本的极限，遇到瓶颈，美国最近表示从叙利亚、阿富汗撤军就是“霸权退潮”的表现。
