日前，J.D. Power发布2019年北美汽车可靠性调研报告，此次报告是对2016年车型的32952名车主，进行了为期三年的车主体验调查，以百车故障数(PP100)表示车辆的可靠性，分数越低表明汽车质量越好，相反，故障数越高则表明车辆越不可靠。
从排名可靠性排行来看，作为全球知名的汽车品牌奔驰竟然被甩出了10名开外，排在第13名，连韩系的现代、起亚都比不过，其实大伙儿不必意外，奔驰这几年的品控确实是越做越差，不仅仅是北美，在国内，奔驰的质量问题一大堆！
正值315来临之际，笔者跟大家盘点下目前国内在售的奔驰有重大质量问题的车型，只做客观盘点，不做主观评价。权当给有想买这些车型的看官提个醒！
一、北京奔驰C级轿车
1、断轴
断轴是属于非常严重的安全缺陷，如果在国道上行驶，速度慢一点断轴还好，要是在高速上行驶断轴了，那基本上是九死一生啊！
笔者从车质网查询到，奔驰C级的断轴投诉还不少，除了减震器会在行驶途中突然断裂，方向机损坏、底盘异响也是比较大的问题点，该问题涉及到2015-2018款的奔驰C级轿车，影响面较广。
2、发动机故障
发动机故障是奔驰C级轿车的另一个较大质量问题，笔者从车质网上查询到，奔驰C级发动机大类故障的投诉就高达7页，差不多有210条投诉，投诉的问题主要集中在发动机故障灯亮起、发动机异响、无法启动、发动机漏油，甚至是发动机爆缸。
二、北京奔驰E级轿车
1、断轴
不仅C级断轴，E级的断轴投诉比C级更多，笔者在车质网上看到的关于E级的断轴投诉密密麻麻也有60条左右，关于E级断轴，最近比较典型的是一网名为“翟小兵的地盘”的车主，在今年1月11日发微博称，买了5个月的奔驰E200L在低速通过两个减速带时，减震支柱底部连根折断！截止1月16日为止，问题发生了五天之后，奔驰方面仍然没有回应。
今年1月22日，奔驰E级因“断轴门”事件遭国家质检总局点名，国家市场监督管理总局主管的中国汽车质量网发文《关于北京奔驰E级减震器形变、断裂问题投诉征集》，把奔驰推向了风口浪尖。
2、发动机故障
和奔驰C级一样，发动机故障同样也是E级的老大难问题，C级的发动机有的毛病，E级也都有，还不比C级少。比较多的投诉是集中在发动机故障灯亮、发动机异响等等；涉及的E级车型跨度非常大，从零几年的车到最新款的车型都中招。
三、北京奔驰GLC
1、制动异响
笔者从车质网查询到，北京奔驰GLC的制动系统异响是高频次故障问题，自2019年以来，已经有接近20条关于GLC制动系统异响的投诉单，再往前翻，满满3页将近100条的投诉都是关于GLC制动系统异响。
车主们的反馈是车辆在制动过程中会产生刺耳的异响，尤其在倒车和转弯中更为严重，而问题车型涉及到16-19款的奔驰GLC，基本上可以断定，这是奔驰GLC的普遍存在的缺陷。
至于对车辆行驶安全有没有影响，紧急制动时刹车会不会失灵，这个谁都不敢打包票。
总结：
从前面盘点的情况来看，目前奔驰的质量问题主要集中在断轴、制动异响、发动机故障三大块，前面笔者也说到了，这篇文章权当给读者的参考，只做客观盘点，不做主观评价。
以上内容转载自《车讯精选》
