3月1日，日本陆上自卫队的一架川崎OH-1侦察武装直升机进行了飞行训练，这是该型直升机在因坠机事故停飞四年之后的首次飞行。
2015年2月17日，编号为“32634”的OH-1直升机因为两台发动机先后发生故障，坠毁在和歌山县附近的海上。
通过对残骸的分析，事故是由于三菱TS1-M-10涡轴发动机的高压涡轮机的破坏造成的。这种缺陷被认为同类发动机的共同设计缺陷，2018年日本陆自所有的37架OH-1发动机都进行了改进。
3月1日，三重县的陆军航空学校战斗训练中队的这架OH-1飞行训练，可以当作是该机解禁的信号。
OH-1是川崎重工研制的专用于武装和空战的直升机，最大起飞重量为4吨。从1999年开始批量生产，但由于日本陆上自卫队采购数量非常少，到2013年只交付了4架原型机和34架量产型，预计总需求量达到200架。在OH-1发生事故之前，进一步的采购已经暂停，该机的未来尚不确定。
川崎重工提出在OH-1的基础上，研制一款OH-1-Kai（AH-2）轻型多用途武装直升机，但日本防务省没有接受。
OH-1的设计非常新颖，包括广泛使用复合材料、先进的电子设备等等。但从采购计划的中止也可以看出，日本防卫省对这种武装直升机并不满意。虽说OH-1可以发射反坦克导弹，但实际上它主要配备由肩扛式防空导弹发展而来的四枚91式短程空空导弹，因此OH-1又被看作一款专注于空战的武装直升机。
