近几年，身处汽车行业的小编能够明显感受到各大厂商在汽车车灯领域的比拼尤为激烈，诞生了很多“灯厂”。当然，在这里面最有名的当属奥迪，那奥迪到底是从什么时候开始被称为“灯厂”的呢？
故事是这样的，上世纪90年代初期，卤素光源依旧是汽车大灯广泛使用的技术，但是在1994年，奥迪率先将氙气大灯用到了汽车上。要知道氙气大灯拥有比卤素亮N倍的亮度以及长N倍的寿命，这帮助奥迪车成为当时街头最靓的仔，一举成名，从此被冠以“灯厂”的名号。
随着LED大灯，矩阵式大灯，激光大灯到现在的OLED车灯的投产，奥迪在大灯领域数次走在了行业的前列，“灯厂”等与奥迪，奥迪就是灯厂，就变得深入人心了。
与之前不同的是，各大厂商都在大灯的设计和光源技术上你追我赶，此时，奥迪调转枪头玩起了尾灯，准备开辟全新的战场。从新款奥迪A8的上市开始，奥迪再次炒起了贯穿式尾灯的风潮，这不仅引发了同门兄弟保时捷的跟随，更成为众多国产品牌效仿的对象。
此时，小编的脑海中闪过一个念头，在这波贯穿式尾灯潮流掀起之前，林肯品牌所有车型不就已经在使用贯穿式尾灯了吗？这是奥迪的设计师在玩复刻？
原来，贯穿式尾灯第一次大范围流行是在二十世纪60、70年代的美国，当时的林肯突破了尾灯制造技术以及成本控制问题，在林肯大陆上率先采用了与众不同的贯穿式尾灯，兼顾实用性的同时，拥有林肯大陆成为当时社会名流身份地位的象征。当然，这样的尾灯设计被林肯品牌沿用至今，不曾想却被奥迪给掀起了一波复刻潮。
虽然奥迪的贯穿式尾灯的却美观程度不输林肯，但是想要买到拥有奥迪贯穿式尾灯的车型，必须是新款奥迪A7起步。总而言之，“灯厂”广告做的好，但对于普通老百姓来说，也只有看的份，根本消费不起。反观最新款A6L以及Q5L的尾灯，小编确认未来换代的奥迪Q3不可能有贯穿式的尾灯了，一首凉凉送给自己，也送给奥迪！
但是总会有人挺身而出，依旧是林肯。毕竟林肯在上个世纪已经将贯穿式尾灯打造成了社会名流身份和地位的象征，半个世纪之后的当下，早已将其普及给寻常百姓。比如同样在我选车列表里的这台新款林肯MKC，贯穿式的LED尾灯光彩夺目，这不是新款才有的设计，而是“与生俱来”的。
当林肯MKC已然站在了当下潮流的风口浪尖，不甘平庸的你是否准备好拥有一台属于你的自己林肯MKC？跟林肯一起左右风潮！
