由塔拉维斯·奈特导演的科幻动作电影《大黄蜂》目前正在国内热映，作为一个汽车媒体人和资深变形金刚粉丝，动员君是不可能错过的，不得不说这次nike少东家的作品确实令玩家们泪目，完美还原了G1动画时代的变形金刚造型，这才是我们想要看的变形金刚！
1
关于影片
与《变形金刚》正传系列不同，《大黄蜂》的故事背景设置在1987年，讲述的是“他”初次来到地球时的前传故事。
从小就是变形金刚粉丝的导演特拉维斯·奈特更为这个系列带来了不一样的面貌，初代动画形象还原、80年代复古风以及少女与机器人的细腻情感等都成为这部番外篇的亮点。
2
关于细节
今年又恰是《变形金刚》初代动画诞生35周年，所以处在这个节点上的《大黄蜂》很有纪念意义。
二刷了影片之后，动员君为大家准备了一份小小的“知识点”手册，了解了这些彩蛋，相信你能get到更多的观影乐趣。
甲壳虫VS科迈罗
12年前，迈克尔·贝在接手《变形金刚》真人电影的时候，曾坚决表态“我绝不会用大众甲壳虫做大黄蜂，它让我想起《万能金龟车》”。
《万能金龟车》是1968年的一部电影，片子的主角便是一辆小巧可爱的大众牌甲壳虫车，该车型也从此走红，1984年的初代《变形金刚》动画就将大黄蜂设定为这一车型。
所以当年迈克尔·贝因个人喜好弃用甲壳虫车而选择酷酷的雪佛兰科迈罗时，大批铁杆粉直指他“毁童年”。
不过《变形金刚1》里还是对这款经典车型做了致（调）敬（侃）。
《变1》中经典一幕：甲壳虫VS科迈罗
与爆炸贝不同，导演特拉维斯·奈特从小就是一个变形金刚粉丝，他的少年时期正是初代动画播出的时候，所以他忠实地让大黄蜂回归大众甲壳虫造型，仅这一点就足够原著粉丝欢呼的了。
再科普一下，来到地球的大黄蜂在正式变为甲壳虫前，其实最先变成的是吉普车，也就是开篇不久他躲避人类军队追捕时的形态。
黄蜂窝与黄蜂车饰
大黄蜂原名为B127，Bumblebee这个名字是来到地球后女主角查莉为他取的。
查莉在修车场发现他时，曾有一个蜂窝的画面，以此暗示名字的由来。
其实在《变形金刚》第一部里，那辆科迈罗里也有一个印有黄蜂图案的车饰，可以构成一个小小的对应。
3
关于现实
今生：雪佛兰科迈罗
还记得第一部《变形金刚》电影中那辆随时抛锚的老爷车吗？它就是第二代雪佛兰科迈罗。这一代车型诞生于1970年2月，并于1981年正式停产，服役十一年，是生产时间最久的一代车型。看车科迈罗家族中的劳模，虽然同样基于F-Body平台打造，但整体外观设计丝毫没有初代车型的影子。不仅如此，正如期望的那样，第二代科迈罗的块头和体重都要比第一代车型增加不少。
（雪佛兰第二代科迈罗）
动力方面，这代车型依然搭载各种六缸和V8发动机，只是最大排量的发动机只有6.6L。实际在设计之初，雪佛兰还打算为新车装配一台7.4L的V8发动机，但是最终该计划流产。
（第五代科迈罗）
另外在第一步《变形金刚》电影中山姆的第一款车就是二代科迈罗，在隧道中二代科迈罗和五代科迈罗相遇瞬间的传承，让无数车迷们泪崩。而且二代科迈罗还在《速度与激情东京漂移》结尾中出现过，可见科迈罗在美国汽车文化中的地位。也可以看出变形金刚的导演迈克尔贝是多么的捧通用雪佛兰。
（还原童年的公仔）
动员君总结
每天的生活被工作，学习，应酬充斥着。回想小时候，几款变形金刚、几盘卡带、几张游戏碟就可以陪我们走过整个童年的时代恐怕一去不复返了。但正是那个时代，仍然有许多美好的回忆，我怀念那时单纯的快乐，怀念那个很容易满足的童心，怀念父母带我去商店买玩具的欣喜，而现在，这些年美好的东西都不复存在了。我们唯一能做的，也只有怀念了吧......
-END-
