航空母舰能够快速航行并在远距离发射毁灭性的空袭，是国家战略力量的终极表现。这种武器不但制造成本高昂，运行成本也十分惊人。有很多航母运气很差，它们虽然被建造出来，但由于没有好好的保养维护，结果就成了中看不中用的笑话。
俄罗斯库兹涅佐夫海军上将号航母就是一艘这样的航母。它于1985年建造并于1991年进入俄罗斯海军舰队服役。从那时至今，这座55000吨的航母仅仅进行了四次前线部署，而且每次只持续了几个月。相比之下，美国航母每两年部署至少六个月，比如1962年投入使用的核动力航母企业号在2012年退役之前完成了25次部署。
海军上将库兹涅佐夫的主要问题之一是它的动力装置，该航母由蒸汽涡轮机和增压锅炉提供动力，每次部署时俄罗斯都要找个大型海洋拖船陪伴海军上将库兹涅佐夫航母左右。特别是寒冷的时候，水结冰会导致管道破裂，而且为了防止这种情况，他们减少了近60%的舱室用水。
厕所的情况同样糟糕，这艘航母有
50
多个厕所，但其中一半都是关闭的。
而在海军上将上服役的士兵有
2000
人，想想
25
个厕所够用么？
2009年这艘航母在海上加油，将数百吨燃料泄漏到爱尔兰海。即使这艘航母能够按预期运行，但它的设计限制了实用性。米格29舰载机只能从船首斜坡上升空，由于这种舰载机本身也小，因此意味着它们只能携带少量空对空导弹和部分燃料。俄罗斯舰载机的巡逻时间是以几分钟而不是几小时来衡量的，实战能力堪忧。
不过，俄罗斯航母并非最差的，因为还有印度。2004年，印度将俄罗斯1982年的戈尔什科夫号航母以15亿美元的价格收入囊中。印度扩建了驾驶舱以及一个适合容纳16架米格-29战斗机的弓形坡道，改名为超日王号的航母于2008年投入使用。但由于管理不善导致改装成本不堪重负，一直拖到2012年9月。各种海上试验只会导致更多维修，更多部署延误，更多维修成本。
库兹涅佐夫号航母的问题，超日王一个都不少。这艘花了印度无数真金白银的航母究竟能不能打仗？恐怕是个大大的问号。
不过，比超日王更大问题的恐怕还是印度自己的国产航母维克兰特号。这艘雄心壮志的印度航母是上个世纪立项，2005年开始建造的，距离今天已经建造了14年，技术上恐怕已经落后。虽然经历了几次下水，但从目前进度来看，整个航母舰岛依然是个空壳，建造过程出现的问题多如牛毛。相比之下，中国国产航母的发展速度有目共睹。
超日王号和维克兰特号，谁才是航母史上最大的笑话？恐怕还得等到若干年后维克兰特号服役才能知晓。
