文 | 大青枣
图 | 潘隐
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电池寿命22年，能否打消你的购车顾虑?
日前日产宣称，其电动车聆风的电池可使用22年，预计会比汽车本身的平均寿命长10至12年。
相关负责人表示，日产是根据其2011年以来在欧洲售出的40万辆聆风的使用数据得出的上述结论。
因此，日产正在考虑未来如何再利用聆风的退役电池，并已开始逐步落地实施。
据悉，日产在荷兰阿姆斯特丹的Johan Cryuff体育场安装了一个3兆瓦的储能系统，该系统使用了148个聆风车型的新旧电池。
问一个问题，如果动力电池寿命达到20年，能否打消你的购买纯电车的顾虑？
债务出现危机 庞大集团申请破产重整
曾经的经销商龙头庞大汽贸正遭遇30年来最严重的经营危机。
5月13日，公司发布《关于被债权人申请重整的提示性公告》，声称由于无法清偿到期债务，债权人（北京冀东丰汽车销售服务有限公司）已向法院申请对庞大汽贸集团股份有限公司进行重整。
庞大集团作为中国首家登陆A股的汽车经销商，接连遭遇经营亏损、股权冻结、经营困难、流动资金不足等问题，并被数十家法院起诉。
根据《中华人民共和国企业破产法》，当债务人不能清偿到期债物，债权人可以向人民法院提出对债务人进行重整或者破产清算的申请。
而重整与破产清算的区别在于，重整是对债务人进行生产经营上的整顿和债权债务关系上的清理，以期摆脱财务困境，重获经营能力。
也就是说庞大有可能借此机会重新步入健康发展轨道，但也有可能因重整失败而破产清算。
