这几年人们无论干啥都喜欢追求情怀，喜欢复古的东西。毕竟现在大家的生活水平提高了不少，对于物质的追求也越来越高了。毕竟经典的东西是经历了时光的考验也获得了大多数人的认可，是不可磨灭的。所以我们今天就盘点三款车界经典，它们都是典型的活化石车型，而且上市至今外观没有什么大的变化，也非常受消费者的欢迎，而且还有相当一部分的固定粉丝，对于它们来说这些车型就是它们一身的梦想之车。
这四款车分别是奔驰G级、保时捷911、大众甲壳虫。这三款车都是诞生在上个世纪中叶，而且一直延续到了今天，外观上没有太大的变化，影响力辐射全球，是汽车届知名的活化石，在国内也有相当多的消费者对它们喜爱有加。
奔驰G
指导价：158.80万
诞生时间：1979年
奔驰G的诞生其实是源于一项军事招标，当时巴列维时代的伊朗在全球范围内招标轻型军用越野车，当时多家厂商参与竞争，毕竟当年的伊朗财大气粗，连美国的F14战斗机都能买到手。但是因为巴列维王朝的覆灭，当时这个计划也就破灭了，于是奔驰就将奔驰G级进行了民用化生产，没想到的是凭借出色的越野性能，奔驰G一下火遍全球。外观上奔驰G自诞生以来就维持着方盒子造型，标志性的三把差速锁是它的灵魂所在，而经典机械按钮车门也延续到了最新款的奔驰G上，此外奔驰G凭借出色的越野性能以及豪华的定位受到了很多有钱人的追捧，不得不说奔驰G的经典造型简直就是勾引男人的"酮体"，而奔驰G也是硬派越野届经典的代表作。
保时捷911
指导价：119.7万到389.80万
诞生时间：1964年
相比大G的一成不变，保时捷911多年来外观一直发生着小小的变化，但经典的圆润车身后驱后置布局却没有变化。保时捷911的鼻祖是基于大众甲壳虫打造的保时捷356，而真正的第一代保时捷911却诞生在1964年，自此911这一代号就成为保时捷的代名词，此后保时捷的其它车型的外观设计灵感都来自911。而911也延续至今发展了共计八代车型，目前保时捷911还留着自60年代诞生的设计风格，依然是水平对置发动机后置后驱（部分车型有四驱）不过风冷发动机以及自然吸气发动机已逐渐被水冷发动机和涡轮发动机所替代。
大众甲壳虫
指导价：16.26万到24.98万
诞生时间：1938年
你很难相信，大众甲壳虫是一款诞生自第二次世界大战期间的车型，而且还是二次大战发起人希特勒下令生产的。当时德国为了满足国内的家庭用车需求，希特勒就要求费迪南·保时捷博士设计一款能提供两个成年人和三个儿童的乘坐空间、最高时速可达100km/h、平均油耗不高于每百公里7升和售价需在1000马克以下的国民车型。自此圆润经典的甲壳虫就诞生了，甲壳虫共计三代车型，第一代车型在墨西哥一直生产到了21世纪，是世界上生产时间最长的车型。甲壳虫诞生至今共计有三代车型，而现款车型也延续了甲壳虫经典的圆润造型。不过遗憾的是因为各种原因，甲壳虫将在未来几年内停产，并且不会推出换代车型，这个生产了81的车型就这样离开了我们。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
