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车主:关于活塞环的顺序,没想到这么多年都弄错了

2020-11-05 21:36    

群里有一车主,对于活塞环的顺序有很大疑惑,他在群里发了一个光阳GY6的维修手册截图。说上面明确标示顶环为矩面环,二道环为桶面环。可是这与之前认知的正好相反。所以求助广大车友高手解惑。

针对他的疑惑,有人说,活塞环就是用于密封和布油(机油)、把多余的机油刮回。

很多网上的文章都是错误的,包括群里讨论的。如:

活塞环动不动就银白色的是顶环等。实际上大多数银白色的却是有倒角的第二道气环。

事实上,用颜色来区别是那一道气环是极端错误的!用环的截面来区别才正确。

因为顶环的作用是密封,阻止空气或燃气进入曲轴箱;阻止过多的机油进入燃烧室参与燃烧。当然这道环还有一个重要的功能:

阻止不良燃烧产生的积碳进入下一道环,免得积碳卡死活塞环。

所以顶环就一定要边角锐利,如果是倒角环,那么密封不佳、倒角还会让更多的积碳通过。

活塞环的倒角是让活塞向顶时机油膜可通过活塞环,让活塞向下运动时“回收多余的机油”。如果这道环装在顶部,那么就没意义了。因为:

这样的话锐角的环会被装在第二道,让活塞的“泵油效应”放大。没有倒角,不能回收缸壁上多余的机油,机油消耗更大,还会积碳增加,让活塞环更快因积炭卡死烧机油。

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