前两天我们提到现代作战使用弹道导弹破坏飞机跑道和滑行道的方法效费比太低，其中一条原因是抢修跑道并非想象的那么困难。而武器攻击的破坏速度和修复速度相比，并无太大优势，今天来介绍一下机场如何抢修跑道的问题的。
各国跑道修复程序和方法基本都来自美军，而在冷战时期由于在东欧地区面对苏联航空兵、弹道导弹的巨大压力，美军不断强调快速抢修跑道，获得了不少成果。美军在1969年就开始对抢修跑道工作进行独立研究，成立了8个项目组，对各自武器破坏机场跑道进行了试验并制定了修复方案，这其中甚至包括原子弹。也就是说，美国曾经论证过在遭受核弹攻击后，机场经过修复且仍然能出动战机的场景。
修复跑道的主要方法是回填法，即把弹坑里炸出的破碎材料和弹坑周围隆起的跑道道面回填到弹坑内。美国研究表明，大多数的弹坑可以通过这种方法修复。
实际修复工作分为下面三种：第一项是去掉被破坏的道面，去掉破坏道面的多少要根据对手采取的武器威力计算，如对手采取大量小型穿透型武器或原子弹时可能需要全部去除，然后就地采取便宜材料修复，这类材料一般会在机场周围提前预置。第二项工作是回填弹坑。小型武器造成的弹坑较小，修复较为容易甚至不用回填，当对手采取中型炸弹时，造成的弹坑就较大，需要回填。第三项工作是铺面层，一般修复面都要大于弹坑最大直径。
