中国成飞集团首次将其生产的歼-20喷气式战斗机原型机公诸于众，这是中国首架隐形战机。在此之前，成飞的竞争对手沈飞集团已经披露了一种疑似能逃避雷达监测的飞机，可与歼-20相匹敌。 因此中国拥有两种可能具备作战能力的隐形飞机。然而这两种战机是否能通过研发和实验的考验，投入大规模生产并最终到前线服役，还是个未知数。我们不能过早高估其实力。
J-31的隐形性能到底如何--更早一些的J-20又如何呢？两种飞机的外形都与美国F-22战斗机大致相同。但美国的隐形设计不只是外形上的。
特殊的雷达吸收材料，高精尖的吸热系统，"静默"的电子设备，超快的飞行速度与稳定的高空表现，迄今为止，F-22的这些绝招让它能避开敌人的防御。很难说中国是否掌握，甚至尝试过这些技术。
中国已经掌握了设计高速高空战机的技术。沈飞，在"侧卫"飞机原设计的基础上，经过大幅升级所生产的J-11战机可以以2.2马赫的速度飞行，其实用升限也超过了60，000英尺(18288米)。已在部分J-11战机上得到了使用的俄罗斯AL-31F和AL-41F ，已经展示了其具有了很好的高速、高空的性能，据推测，这两型发动机也用在了J-20和J-31上。中国产的WS-10发动机也具有同样的性能，它的衍生型号WS-10G现在也处于测试中了。
本周末透露的机型是新研发的J-31，那么早在去年6月拍摄到由卡车运经中国城市的、部分拆解、覆膜包装的飞机又究竟是什么呢？当它首次出现，有观察家认为它就是J-31，分卸后船运至机场装配并试验。然而它与沈飞新原型机截然不同，虽然二者被直接联系在一起。不管去年6月份时拍到的飞机到底是什么，人们一直未能见其全貌，对于局外人而言则完全是个未知数。
