新华社乌鲁木齐5月24日电（记者马锴、孙哲）在23日的2019环塔拉力赛第三赛段比赛中，数十名参赛选手因车辆故障或陷入沙坑被困在沙漠里过夜。环塔拉力赛赛事总监宋军24日上午公布救援信息：遇困赛手无人受伤，并在工作车辆和人员的陪伴下安全过夜，将于今日全部撤出沙漠休整。
5月23日，赛事工作人员对四川驼峰泸州环塔林肯车队车手任科、领航员曾俊驾驶的赛车（下）实施救援。
昨日赛段全长约333公里，后半程150公里沙丘密布，许多赛车均在此路段遭遇陷车。当日共有89辆汽车和17辆摩托车自起点发车驶入赛道，截至赛段关闭，仅有65台赛车11台摩托车抵达终点。
宋军介绍，赛道关闭的同时，救援工作就全面展开，部分遇困赛车和赛手在工作人员的帮助下已于昨夜安全撤出沙漠回到营地，但因待救援车辆较多和深夜救援难度较大等原因，剩余21辆汽车和10辆摩托车留在沙漠里过夜。
5月23日，八一钢铁长城润滑油车队车手费巍、领航员高飞在比赛中维修赛车。
“所有留在赛道内过夜的参赛选手都有工作车辆和工作人员的陪同，并且及时得到了食物、饮用水的补给和医疗保障。”宋军说，“除个别参赛选手因白天高温中暑，身体略有不适外，没有参赛选手因翻车、陷车等原因受伤。”
针对无车手因翻车、陷车受伤的情况，宋军做了详细解释：“因为在塔克拉玛干沙漠N39这条赛道上，赛车时速非常低，特别是后半段连续的沙丘，汽车赛车的平均时速也就在20公里左右，虽然难度高，但不会造成大的翻车事故。”
5月23日，一名赛手在比赛中靠着救援车辆休息。
此外，按照国际汽联相关规定，环塔拉力赛对参赛车辆的防滚架强度、防火设备配置、赛手6点式安全带和防护服等安全措施均有严格要求。开赛前，所有参赛车辆均已接受并通过安全防护的检验。
24日上午，环塔拉力赛组委会已安排救援直升机携带饮用水、食物等救援物资赴赛道内，向滞留在沙漠里的赛手和工作人员投放给养，救援车辆也已进入沙漠驶向遇困人员。据宋军介绍，遇困人员预计将于24日下午全部安全撤出，但陷沙车辆还需更多时间才能全部拖出。
5月23日，江西五十铃牧游侠车队车手李振军、领航员徐帅驾驶的赛车在沙漠中受阻。
此外，赛事组委会考虑到天气原因和赛道难度，已宣布取消原定于24日进行的第四赛段比赛，连续休整两天后于26日展开第五赛段比赛。宋军介绍，第四赛段与第三赛段赛道有部分重叠，难度接近，“但第五赛段难度比较低，会给大家一个调整的时间”。
前方记者：马锴、江文耀、胡虎虎、孙哲
签发：公兵
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