在二战结束后，美日之间的"同盟"关系就一直十分的紧密，虽说日本在二战对美军是毫不客气，可惜最后的结果还是被美军揍得哑口无言的，以至于在二战结束到如今，日本对于美军的很多行动都是表现的十分的安顺，毫无招架之力。并且美军在日本驻军时的军费开支，日本都要承担几乎近全部的费用，但是这也是日本情愿承担的，真是有点难以理解。
C-130"大力神"多用途战术运输机
在日本驻军当然离不开部署大量的战机，其中像C-130"大力神"多用途战术运输机就是大量部署的战机之一。C-130"大力神"多用途战术运输机是美军洛克希德公司研发的一款新型战机，该型运输机的首飞时间要追溯到1954年，这段时间也就是二战结束约10年时，当时的东西方阵营为了争夺在德国的势力，因此就诞生了研发多用途战术运输机的想法。
C-130"大力神"多用途战术运输机
这时美军为了应付运输机在柏林地区的军事物资支援，就诞生了研发C-130"大力神"多用途战术运输机的想法。在当时对C-130"大力神"多用途战术运输机研发的基本指标就是必须满足92名步兵或近60名全副武装的士兵进行紧急的空运，其航程要满足在1900公里，最大载重至少保证13吨的水平。其次还需满足一些苛刻的要求，例如超低空的紧急空投、1台发动机缺勤时依然可以利用剩余的正常发动机继续航行。
经过1年的研发，美军的洛克希德公司成功的赢得了该项目的研发名额。经过几十年的发展，如今的C-130"大力神"多用途战术运输机也是十分的稳定，由于这款战术运输机十分的优秀，这才有了总共生产2300架的惊人成绩，和服役国家超过60个。虽说十分的稳定，但是还是不可避免的发生事故。
