据《欧洲观察者》杂志6月12日报道，随着欧洲推出新的防务一体化项目，总部设在法国的欧洲飞机制造集团空中客车公司正准备研制一种新型战斗机。空客公司军事项目负责人费尔南多•阿隆索日前在接受德国《商报》的采访时表示，德国和西班牙已经就此合同完成了签约，他希望法国也加入该计划。
阿隆索说："我们正在德国和西班牙研制不同组件。部分资金来源于两国政府，我们希望政府增加投入。"据他介绍，目前正在研发的是一个结合了无人机、导弹、战斗机、卫星以及监视飞机的一体化作战系统。阿隆索说："我们希望法国也加入进来，因为我们必须在欧洲共同推进这一项目，已经没有位置容纳两套或三套不同系统了。欧洲作出决定并付诸实施的时机已经成熟。"
法国当年退出欧洲联合独立研发的"阵风"战机
是的，你没看错，在美国的F-22服役十几年之后，在中国的歼-20一开始小批量生产的时候，在俄罗斯的T-50已经试飞了好几年之后，欧洲终于要开始研制新一代战斗机了！如果说此前你对欧洲的衰落认识还不直观的话，这个新闻无疑是一个生动的案例。
为什么这么说？咱们把时间的指针稍微往前拨一点：2000年以前，世界先进战斗机的研发还是美、俄、欧三足鼎立，"台风"、"阵风"、"鹰狮"战斗机也算是响当当的名号，一度号称是和F-22同一水平的战斗机（虽然这只是个美好的愿望）。再往前拨一点，七十年代之前，英国、法国可都是有独立研制战斗机能力的，幻影2000、狂风、鹞这些名字当年也是大名鼎鼎。再看看现在的欧洲："台风"和"阵风"之后，似乎欧洲各国都丧失了研发新型战斗机的动力和愿望。美国日裔学者福山说"历史的终结"，在欧洲这里似乎真有点这个味道。为什么会这样呢？
