4月9日，日本航空自卫队三泽基地所属一架F-35A战机在进行正常飞行训练时意外发生坠毁，地点位于基地以东约135公里的太平洋海域。这是世界上首例F-35A战机坠毁事故，备受外界关注。请关注今日出版的《解放军报》的详细报道——
日前，日本航空自卫队一架F-35A战机发生坠毁——
“首摔”激起“三涟漪”
■付红红 袁 杨
据媒体日前报道，日方针对F-35A的搜索仍在继续，事故原因仍待进一步确认。4月9日，日本航空自卫队三泽基地所属一架F-35A战机在进行正常飞行训练时意外发生坠毁，地点位于基地以东约135公里的太平洋海域。这是世界上首例F-35A战机坠毁事故，备受外界关注。
F-35A具有隐身设计，日本航空自卫队去年开始从美国引进该战机，三泽基地共有13架F-35A战机。此次坠毁的F-35A是在日本国内防卫相关企业组装完成的首架机。据报道，在三泽基地发生过紧急着陆事故的F-35A战机中，只有1架是在美国制造，其余故障机均为日本组装机。这意味着日本国内组装的F-35A可能存在技术上的纰漏。而F-35A此次“首摔”，或将对日本国内防卫企业武器出口造成严重冲击。
战后长期以来，日本防卫相关企业生产的武器装备仅限于满足防卫省自身的需求，难以实现规模效益。加上日益严峻的财政形势、行业垄断和内部缺乏竞争等因素，都给日本防卫相关企业造成了巨大负担。因此，日本急需向全世界展示其防卫企业实力，通过出口武器装备，为相关企业谋取利益，改变当前日本防卫产业面临的困境。日本已通过“防卫装备转移三原则”，彻底摆脱战后日本武器装备出口的限制。但此次由日本老牌防卫企业三菱重工组装的第一架F-35A发生坠毁，势必会给日本防卫企业的信誉带来阴影，更会对其未来的武器装备出口产生连带影响。
作为日本政府确定的下一代主力战斗机，此次日本航空自卫队F-35A坠毁事故，也将对日本航空自卫队主力战斗机的更新换代计划和战斗力生成进度产生影响。
根据此前确定的装备采购计划，日本防卫省在未来10年左右的时间内计划实现列装147架F-35系列机的目标，其中包括搭载护卫舰、可垂直起降的F-35B战斗机。此次坠毁事件发生后，尽管日本防卫省已明确表示不会因此放弃F-35型机的采购计划，但毋庸置疑会严重动摇日本目前以F-35系列隐身战机作为其未来核心战力的信心基础，从而使日本急需实施的战机换代计划和战斗力生成蒙上阴影。
不过，F-35A“首摔”事故的发生，美国也难辞其咎。一方面，F-35自身设计上存在许多缺陷。自入役以来，F-35频频曝出由于自身设计缺陷造成的飞行事故。另一方面，作为美军未来空中作战体系中相当重要的一环，美国政府在F-35的研发上倾注了大量精力、财力和时间。但在急于结束开发的情况下，美国疏忽了对其安全性的确认。在诸多安全隐患尚未排除的情况下，美国依旧对外出售该型机并投入实战，其中的逐利动机自然十分显见。
需要指出的是，F-35A作为美军以及众多盟友在未来几十年内将大批量列装的最新型隐身战机机种，其“首摔”将会对美国F-35型机的国际市场吸引力造成不小的负面冲击。与此同时，近来美国波音737MAX坠毁事件导致美国波音客户大幅撤销订单，美制飞行装备的安全性遭到严重质疑，这无疑将会对其国际市场的销售造成不利影响。
