今天（5月22日），中国商飞宣布，中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团合资企业--中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）在上海成立，这也标志着中俄远程宽体客机项目联合研制全面展开。近期，项目将转入初步设计阶段，飞机总装工作将在上海完成。
中俄宽体客机预计10年后交付
2016年6月25日，在习近平主席与普京总统见证下，中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造集团签署了项目合资合同。
作为远程宽体客机项目的主制造商，中俄国际商用飞机有限责任公司主要经营范围是宽体飞机产品研制和技术开发、制造、市场营销、销售、售后支持、咨询和项目管理等其他相关业务。合资公司董事会共八人，四名来自中方，四名来自俄方。
目前，中俄远程宽体飞机系列化发展方案已经确定，明确了基本型的航程（12000公里）和座级（280座）。而12000公里的远程设计，可保证从中国直达美国本土。
近期，项目将转入初步设计阶段，飞机总装将在上海完成。根据计划，中俄宽体客机预计在10年后投放市场。
降低飞机直接运营成本超10%
中俄宽体项目中方总经理郭博智表示，宽体客机内部将采用双通道设计，头等舱、商务舱和经济舱的三舱布局。客机外观上和基本性能上和波音787、空客350等国际知名宽体客机相近，但通过采用先进的气动设计，配备新一代发动机，中俄宽体客机将降低飞机的直接运营成本超过10%。
