撰文：利刃Dark
在人类航空史上，曾经出现过不少战机击落民航客机的事件。比如1983年9月1日，正值冷战高峰之际，一架韩国大韩航空公司的007班机误入苏联萨哈林岛的领空，苏联空军随即派遣苏-15战斗机前往拦截，但苏-15将007班机果断击落，导致机上296人全部死亡。
2001年的10月4日，一架来自俄罗斯西伯利亚航空公司的1812号班机，刚刚从以色列特拉维夫起飞，准备飞往新西伯利亚。然而飞机抵达黑海上空时被乌克兰防空部队击落，机上78人全部死亡。事故后，乌克兰政府称当时军队在进行军事演习，并误射了这枚导弹。
影响最为恶劣的是击落马航17班机事件了。2014年正值乌克兰内战打得火热，时年7月17日，一架从荷兰阿姆斯特丹飞往马来西亚吉隆坡的马航17号班机在飞抵乌克兰上空时，遭到"山毛榉"防空导弹的袭击，导致该机298人全部死亡，荷兰公民占了绝大多数。至今，俄罗斯和乌克兰还互相指责是对方发射了导弹。
人们也由此认为，苏联，以及今天的俄罗斯和乌克兰的民航环境非常恶劣。
1978年4月20日，大韩航空一架编号为KAL902的902次航班波音707客机，刚刚从法国巴黎起飞，准备在美国阿拉斯加州加满燃料，进而飞回韩国首都汉城。然而这架波音707尚未装备惯性导航系统，且机长在对地磁方位和航向数据进行转换时，出现了严重的失误，那就是错误参考了磁偏角标记，进而又错误地设置机载导航计算机，使波音707采取弧形航线偏转飞行，这种错误导致飞机竟然反方向飞过了英国和冰岛，背离了最初飞往北美的路线，转而穿越巴伦支海，并进入苏联领空。
902班机闯入的这片区域，有核潜艇基地、海军码头、大型造船厂等关键设施，属于重点防空区域，北约的侦察机都不敢靠近侦察，只能远远的偷窥。没想到，这次一架民航客机大摇大摆的就飞了进来。
当天，苏联摩尔曼斯克防空集团军指挥部率先发现了这架即将闯入领空的波音707，当时该机距离苏联海岸线为300公里，飞行高度为9千米，苏联防空部队立刻进入战备状态，对这架波音707进行监视。随后，这架波音707果然飞入苏联领空，摩尔曼斯克防空集团军指挥部则命令第265航空兵团和第365航空兵团，派出早已准备好的苏-15战斗截击机前往拦截。
其中一架苏-15由波索夫大尉驾驶，他发现该机并不是由波音707改装的美军RC-135电子侦察机，通过观察结构及涂装，怀疑其是一架客机，并向指挥部汇报了这一情况，指挥部收悉后令他迫使这架飞机在附近机场降落。波索夫试图令波音707跟随自己，两次从飞机左侧50米近距离通过，然而波音707并未给予任何回应，仍然朝着苏联科拉半岛飞行。
随后波音707竟突然改变航向，飞向苏联和芬兰交界处空域，由于入侵飞机多次无视跟随拦截机的命令，还试图转向芬兰方向逃跑，无可奈何的摩尔曼斯克指挥部下令苏-15开火拦截。波索夫犹豫了，他试图说服上级"这架飞机不是军事威胁"，但防空集团军司令德米特利耶夫中将亲自下达命令：必须击落入侵者，把它打下来！
军令如山，命令已经下达，于是波索夫大尉只能开火，但他耍了点儿小手段，没有直接打爆客机，而是技巧性的攻击了一边的机翼（苏方称只发射了一枚导弹，美方称发射了2枚只有一枚命中）。苏-15发射的一枚空空导弹击中客机左翼，碎片将左侧一台发动机卡住，还打穿了机舱，两名乘客因失压而当场死亡。这架波音707则迅速下降，随后迫降在了苏芬边境附近的科皮亚维湖上。当时该机共有109人，只有2人因失压死亡，另有13人受伤。这个结果相对于007班机的269人全部遇难无疑是好上了太多，为波索夫大尉点个赞，他的一念之仁救了107条人命。
